Имеет ли шанс подранок?

Bсем известно выражение охотника: «Взял двух уток, но еще и пяток зацепил». То есть попал, я такой хороший стрелок, а тем, что не нашел или не поймал, пусть будет хуже. Вот именно, хуже. Ведь практически каждый подранок обречен на мучительную гибель. И долг каждого настоящего охотника приложить максимум усилий, чтобы добрать такой нелегкий трофей.

Имеет ли шанс подранок?

Не буду на этот раз говорить об этике и нормах стрельбы, а хочу привести примеры встреч с подранками выжившими, но все равно со временем угодившими в ягдташи.

Имеет ли подранок шанс выжить, ведь ему некуда обратиться за помощью, а жить хочется всем. Мне доводилось добывать и встречать таких животных.

Еще в детстве мы с дядей отправились на вечерку, но, подойдя к задуманному месту, обнаружили там охотника. Он попросил меня достать чирочка из воды. Чирок оказался без правой ножки, тем не менее жил и был довольно упитан. Также когда-то удалось поймать кулика с культяшкой, тоже жил, но его сильно облепили блохи, он был истощен и не мог летать. Во всяком случае не из-за ножки. А однажды, прочесывая мель, густо поросшую камышом, поднял я кулика и промазал. В это время увидел настороженную голову селезня. Мгновение – и он взлетел, попав под второй выстрел. Почему он так долго сидел, вытянув шею? Да потому, что у него не было левого глаза и он меня не видел, а только слышал.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Необычная тяга

Вдоль дороги, пытаясь укрыться за редким частоколом электрических столбов, щетинистыми хребтинами сутулятся немногочисленные суздальские леса: Соколовский, Бураковский, Дровниковский, Лалыка. Проселок путаной заячьей стежкой скользит вдоль пропитанных влагой низин и ныряет в сосновую посадку, выходящую отложиной к заброшенным торфяным карьерам.

Необычная тяга

фото: Каширина Дмитрия

Давно непаханые поля щедро поросли бурьяном и высокотравьем. Болотистая низина, заросшая осиной и шершавой ольхой, упирается в село Дровники. За Андрейцевский холм промеж темно-бурой щетины хвороста садится солнце. Натуживаясь и багровея, оно вдруг плюхнулось за виднеющиеся на горизонте купола суздальских церквей, и следом за вечерней прохладой по непролазным джунглям репейника заклубились сумерки.

Искры молодого, еще не успевшего ослабеть за ночь костра фейерверком стреканули вдоль сосновых стволов и унеслись куда-то ввысь, перемешавшись со звездами августовского неба. Лесная поляна осветилась теплым светом разожженного людьми огня.

Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Новичок на весенней охоте

Скоро весна, открытие охоты, и каждый, кто серьезно готовится посвятить себя пробудившейся «страсти», постарается восполнить имеющийся пробел знаний и отсутствие навыков, прежде чем отправиться в угодья.

Новичок на весенней охоте

фото: Семина Михаила

ВАЛЬДШНЕП – ТРОФЕЙ № 1

Первой охотой для большинства начинающих станет тяга вальдшнепа. Как не описывай полет и песню лесного кулика, но пока своими глазами не увидишь, как со стороны леса на вырубку тянет длинноклювый, краснеющий опереньем в свете умирающей вечерней зари вальдшнеп, не поймешь и не полюбишь эту превосходную во всех отношениях охоту.

Редко удается взять более пары птиц, редкой дичью становится вальдшнеп, и поэтому огромная просьба помнить правила: во-первых не стрелять молча летящего или только цикающего вальдшнепа – это самка, а добывать весной можно только самцов; второе, по тем же причинам не стреляйте по поднятым с земли лесным куликам, вспугнутые с земли вальдшнепы указывают, что здесь можно обосноваться на вечернюю зарю; и последнее, пару или группу, что бывает значительно реже, летящих вальдшнепов лучше отпустить без выстрела, а если уж стрелять, то по последней птице, обычно это самец.

Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

ARGO 8×8

8-колесный полноприводный вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостным охлаждением, объемом двигателя 748 см3, мощностью 31 л.с. с электронным впрыском топлива, электронным зажиганием и электростартером.

ARGO 8?8

ARGO 8×8 750 Hdi Special Edition — 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостным охлаждением, объемом двигателя 748 см3, мощностью 31 л.с. с электронным впрыском топлива, электронным зажиганием и электростартером.

В модели ARGO 8×8 750 HDi Special Edition используется обычный неэтилированный бензин. Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB. Кроме того, модель ARGO 8×8 750 HDi Special Edition характеризуется повышенной приемистостью, улучшенной экономичностью топлива, надежностью запуска в холодную погоду, прекрасными характеристиками при работе на больших высотах и бортовой системой диагностики для упрощения техобслуживания

Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Рыбинский Kubelwagen

Сейчас полным ходом идет сборка RM-Gamax AX-600

Рыбинский Kubelwagenфото: Андрей Шушпанов

Тайвань, Япония и Россия объединились. Не политически, конечно, и уж тем более не территориально… В частном порядке. Зато продуктивно: их общим детищем стал мотовездеход RM-Gamax AX-600.

Все мы скептически относимся к китайской продукции. Она заполонила весь мир — дешево и сердито. Но тайваньские разработчики все как один отреклись от обычных китайских «собратьев». Поэтому мне, как и любому обывателю, захотелось узнать, так ли сильно отличается новый мотовездеход от квадрациклов-«однодневок», ведь верить на слово жестокий мир нас уже отучил. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Всё, что нужно знать о снегоходах

Регистрация снегоходов, права на снегоход, регистрация снегоходов

Всё, что нужно знать о снегоходах

РЕГИСТРАЦИЯ САМОХОДНЫХ МАШИН (СМ)
1. СМ приобретена после 1995 года.
В соответствии с п.2.8. "правил" и п.4 "Постановления" требуется:
— паспорт (ПСМ);
— справка-счет;
— заявление;
— на импортную машину — таможенная декларация;
— копия сертификата соответствия.
Утраченные документы восстанавливаются установленным порядком.
2. СМ приобретена после 1995 года и была не зарегистрирована, документов нет.
Документы восстанавливаются владельцем по месту приобретения. Если торговая организация более не существует или не выдает дубликат — то через суд.
3. СМ приобретена до 1995 года и была зарегистрирована.
Утраченные документы восстанавливаются в инспекции по месту регистрации.
4. СМ приобретена до 1995 года и не была зарегистрирована.
а) для юридических лиц:
— ксерокопия свидетельства о государственной регистрации с печатью предприятия;
— ксерокопия учредительного документа с печатью предприятия;
— акт передачи основных средств (ОС-1);
Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Выбор мощности и числа лодочных моторов.

Выбор мощности и числа лодочных моторов.

Минимальная удельная мощность, необходимая для вывода мотолодки на режим глиссирования, составляет в зависимости от обводов корпуса 40~50 л.с./т. Другими словами, лодка выйдет на глиссирование, если на каждую лошадиную силу приходится не более 20~25 кг её водоизмещения. Таким образом, чтобы определить минимально необходимую мощность мотора (моторов) в лошадиных силах, нужно просуммировать вес корпуса, оборудования, мотора ( моторов) и пассажиров с багажом (в килограммах) и разделить на 20~25. Причем для плоскодонных и малокилеватых судов следует брать величину 25, а для мореходных килеватых – 20. Мотор такой мощности обеспечит экономичную эксплуатацию судна с полной нагрузкой в начальной стадии глиссирования.

Если экономичность не выдвигается владельцем на первый план, а требуется прежде всего высокая скорость,можно применить мотор (моторы) большей мощности. Но для каждого судна существует предел мощности по условиям безопасности. Дело в том, что при росте скорости судна возрастают и силы, действующие на корпус. При превышении некоего безопасного порога эти силы могут вызвать опрокидывание лодки или разрушение её корпуса. Ещё в 50-х годах в США были разработаны нормы, согласно которым предельно допустимая мощность по условиям динамической остойчивости определяется в зависимость от произведения длины на ширину судна. Позднее аналогичные правила были приняты в нашей стране. Наиболее удобно пользоваться графической диаграммой:

Продолжить чтение

Метки: , , , | Комментариев (0)

Волчья напасть

Амарок на языке индейцев-инуитов означает «волк»

Волчья напасть

Звонок из агентства: «Хотите поучаствовать в испытании новых автомобилей?»

Предложение неожиданное: не так уж часто журналисты, пишущие об охоте, получают приглашения на тест-драйв.

— Конечно же, хотим!

— Ждите дополнительной информации.

Все проясняется двумя днями позже из письма: Фольксваген… новый пикап Аmаrоk… впервые в России, тест-драйв в условиях охоты на Южном Урале, загонные охоты на лося… число приглашенных ограниченно… Ух! Сразу связываются воедино и инуитское имя пикапа Аmаrоk, что означает «волк», и цель охоты — лось. Действительно, трудно представить лучшую добычу для стаи волков, чем лесной великан. Прочитав письмо еще раз, я живо представляю себе стаю неутомимых хищников, гонящих жертву по заснеженному лесу за линию горизонта.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Какой английский сеттер нам нужен

В интереснейшее, можно сказать революционное, время мы живем. Одни, возможно, собираются выйти на улицы с лозунгом «Deutsch — Drahthaar uber alles!» (Немецкие дратхаары везде!) Другие в это время ратуют за фильд-трайловые состязания.

Какой английский сеттер нам нужен

Фото Александра Полевого

В одном, пожалуй, обе группы едины, по их мнению, все нужно делать так, как в Европах! Мы уже многое сделали, как в европах: провели шоковую терапию и «прихватизацию», в итоге богатые стали еще богаче, бедные еще беднее.

Ввели ЕГЭ как панацею для прорыва бедных и несчастных провинциалов в элитные московские институты и получили безграмотных студентов, а в это время различные зарубежные фонды, в отличие от наших деятелей от науки, боящихся оторвать свой зад от насиженного стула, рыскали в поисках талантов по России-матушке и выдавали гранты на обучение нашей талантливой молодежи за границей.

На днях на встрече с президентом выяснилось, что уже десятки тысяч талантливых молодых людей работают за рубежом, возможно, поднимая обороноспособность стран НАТО до должного уровня.

Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

С курцхааром на коростеля

25 июля открылся сезон летне-осенней охоты с подружейными собаками. Один из главных ее объектов — коростель. Кому из охотников незнакома эта поджарая охристо-рыжая птица! Как правильно говорил в свое время классик охотничьей литературы С.Т. Аксаков: — «Коростель — название охотничье и книжное; дергун, дергач — вот русские народные имена».

С курцхааром на коростеля

Точно и очень справедливо замечено, так как с момента прилета в места гнездований и до самого Петрова дня в лугах, полях, по окраинам болотин и вблизи речек можно слышать его скрипучее «дерганье».

Этот представитель болотно-луговой дичи редко становится трофеем «охотников-бессобачников», а все дело в том, что заставить взлететь птицу без четвероногого помощника очень трудно. В случае возникновения малейшей угрозы она больше полагается на быстроту собственных ног, нежели на крылья. А сомневаться в том, что дергач является первоклассным бегуном, не приходится! Несколько раз мне доводилось быть свидетелем спринтерских коростелиных забегов. Очень впечатляет, скажу я вам! Только самые крайние обстоятельства вынуждают его подняться на крыло.

Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Бензин и лодочные моторы

Мир подвесных моторов быстро меняется, и сегодня в первых рядах мы видим три различных типа двигателей: четырехтактные, двухтактные с впрыском топлива и карбюраторные двухтактные. И все разговоры о лодочных моторах обязательно заканчиваются спорами…

Бензин и лодочные моторы

Мир подвесных моторов быстро меняется, и сегодня в первых рядах мы видим три различных типа двигателей: четырехтактные, двухтактные с впрыском топлива и карбюраторные двухтактные. И все разговоры о лодочных моторах обязательно заканчиваются спорами…

Сегодня мы попытаемся разобраться с парой вопросов про бензин, и в этом поможет нам верный читатель, которого мы назовем Прилежным Лодочником или просто ПриЛ.

У ПриЛа двухтактный подвесной мотор на 225 л.с., который, скажем, работает на бензине с октановым числом 87 (американская система измерения октанового числа Pump Rating = среднее арифметическое между моторным и исследовательским октановыми числами бензина). На его же лодочной станции продается только бензин с октановым числом 93, и ему непонятно, зачем нужно торговать бензином с большим октановым числом, когда большинство подвесных моторов работают именно на бензине-87?

Продолжить чтение

Метки: , , , | Комментариев (0)
  • Стр. 1 из 2
  • 1
  • 2
  • >

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

SQL - 5 | 1,318 сек. | 9.04 МБ