Когда первые европейцы отправились на завоевание северных пределов, они были искренне удивлены тем, что эти казавшиеся совершенно дикими и немыслимыми для жизни страны населены людьми. Более того, народы, живущие среди этих льдов не одну тысячу лет, в общем-то не бедствуют, научившись существовать в гармонии со средой, которая европейцам казалась противоестественной. Там, где европейские экспедиции терпели невероятные лишения, аборигены Севера чувствовали себя, как рыба в воде — умели добыть пищу, развести огонь, построить жилище. И еще у них были замечательные помощники — собаки.
Северная собака — это и охотник, и транспорт, а в случае голода -и пища для людей. Веками собачьи упряжки служили жителям Севера надежным, быстрым и безотказным транспортом. Не сразу европейцы, попавшие в Заполярье, поняли, что успешное освоение Арктики станет возможным лишь в том случае, если они будут придерживаться образа жизни местных жителей. Осознание роли собачьего транспорта пришло и того позже. Пожалуй, первыми собачью упряжку в арктическом путешествии использовали в XVIII веке участники Великой северной экспедиции. Продолжить чтение
На ездовых собаках по Заполярью
Кровососущие насекомые Арктики
С началом лета, когда тундра получает значительное количество тепла, начинается массовый вылет насекомых-кровососов. Их количество измеряется миллионами. Полчища насекомых, атакующих животных и человека, — настоящий бич всего живого в тундре. Стада северных оленей в поисках спасения от гнуса проходят сотни километров на север, к побережью Ледовитого океана. Животные, измученные кровососами, значительно теряют в весе, известны даже случаи гибели от кровопотерь.
Поданным энтомологических исследований, численность насекомых, нападающих на человека в течение пяти минут в период их массового лета, составляет несколько сотен и даже тысяч экземпляров. Человек оказывается буквально облепленным насекомыми, которые наносят сотни укусов, забиваются в уши, глаза, дыхательные пути, забираются под одежду и в обувь. Бесчисленные укусы раздражают колу,тело начинает нестерпимо зудеть, человек лишается нормального сна и отдыха. Продолжить чтение
Человек в условиях сверхнизких температур
Температуры воздуха ниже минус 70 °С отмечаются лишь в нескольких районах Земли. Несомненное лидерство здесь удерживает Антарктида, где на станции Восток зарегистрирована самая низкая температура воздуха на планете — минус 89,2 °С. В Северном полушарии такие морозы невозможны, а абсолютным минимумом считается температура минус 77,8 °С, наблюдавшаяся в районе Оймякона. Ниже минус 70 °С может опускаться температура воздуха и на некоторых ледниках Гренландии.
Разумеется, столь экстремальные значения температуры характерны в первую очередь для внутренних районов Антарктиды и в меньшей степени Гренландии, где условия резко континентального высокогорного климата сочетаются с продолжительной полярной ночью и постоянным оттоком тепла из этих районов. Продолжить чтение
Высокоширотный переход. Часть 2
Чтобы полярное путешествие увенчалось успехом, очень важно правильно выбрать сезон. В Арктике высокоширотные экспедиции обычно предпочитают март, апрель и май всем другим месяцам. В это время пурги бывают реже, чаще выглядывает солнце, улучшается видимость. Для поездки на собаках выбор времени особенно важен. В феврале еще темно и чересчур холодно, нарты плохо скользят по льду. А уже в конце мая снег размягчается и ухудшает скольжение. Для рациональной организации перехода необходимо знать продолжительность светлого времени суток на той широте и в том сезоне, когда планируется путешествие. Определить ее можно с помощью графика 1, на вертикальных осях которого справа и слева отложены широты в градусах, на нижней горизонтали -дни и месяцы года, а на верхней — продолжительность светового дня в часах. Внутри графика плотной штриховкой показан период непрерывной ночи, редкой — период непрерывного дня; количество светлых часов в различные дни и месяцы обозначено кривыми линиями. Например, продолжительность светлого времени суток в районе Ловозерских тундр (68°) 20 января составит, согласно графику, около 3 часов. Продолжить чтение
Высокоширотный переход
Инструкции и памятки для экипажей самолетов гласят, что в случае вынужденной посадки люди должны оставаться на месте приземления до прихода помощи. Эта совершенно справедливая рекомендация в высоких широтах становится едва ли не аксиомой. И дело тут не только в том, что на огромных полярных просторах обнаружить самолет проще, чем неприметные человеческие фигурки. Людей, решившихся на высокоширотный поход, ждут жестокие морозы, ураганные ветры, слепящая пурга, непроходимые торосы и разводья Центрального Полярного бассейна или лабиринты огромных трещин на высокогорных ледниках Антарктиды. Преодоление этих препятствий требует колоссального напряжения всех физических и душевных сил, а также весьма специфических знаний и навыков.
Переход по льдам Арктики осложняют не только торосы и пространства открытой воды, но и постоянные подвижки и дрейф льда. Скорость дрейфа может составлять 20-25 км/сут, иногда даже 40км/ сут, и он редко бывает попутным. Кроме того, эта труднопроходимая местность доступна лишь три-четыре месяца в году — с начала марта, когда наступает полярный день, по июнь, когда с приближением лета начинает ломаться лед, появляются большие разводья и наблюдается сильный дрейф. Продолжить чтение
Радиосвязь в заполярье
Во многих районах Арктики и Антарктики на протяжении нескольких месяцев радио является единственно возможной связью с остальным миром. В высоких широтах радиосвязь снимает ощущение изолированности от внешнего мира, позволяя обмениваться информацией, новостями, а при необходимости запросить помощь.
В аварийных ситуациях зачастую именно радио становится той спасительной ниточкой, которая дает возможность отыскать терпящих бедствие среди хаоса торосов и разводий Центрального Полярного бассейна или на заледенелых просторах Антарктиды. Поэтому в полярных экспедициях средствам связи принадлежит особо важная роль. Между тем условия для работы радиостанций в высоких широтах далеки от идеальных. Полярные сияния, магнитные и ионосферные бури, зависящие от солнечной активности, значительно затрудняют радиосвязь и иногда прерывают ее на длительное время. Это явление получило название «непрохождение радиоволн». В этом случае связь не удается установить порой в течение нескольких суток, а то и недель, несмотря на исправность радиостанции. Серьезно осложняется радиоприем в полярных широтах при пурге. Продолжить чтение
Ориентирование в Арктике и Антарктике
Определение сторон горизонта и выбор направления движения в полярных районах Земли — задача подчас весьма непростая.
Однообразная, лишенная выраженных признаков местность, снежный покров, сглаживающий характерные черты рельефа; неустойчивая, зачастую ненастная погода; своеобразный режим смены дня и ночи — все это создает значительные сложности при ориентировании. Даже коренные жители Крайнего Севера далеко не всегда могут выбрать правильный путь, вопреки распространенному убеждению об их едва ли не сверхъестественных способностях отыскивать дорогу в любой ситуации. По данным этнографов, среди мужчин-ненцев, кочующих из года в год по Гыданской тундре, лишь 18% действительно умеют хорошо ориентироваться на местности. Причем лучше всего ориентируются тундровые охотники. Оленеводы очень уверенно чувствуют себя на годами исхоженных трассах, в новых местах порой теряются.
В высоких широтах привычные и надежные методы определения сторон горизонта зачастую неприменимы. Например, из-за близости магнитного полюса и интенсивных магнитных возмущений в Заполярье возможны очень большие отклонения в показаниях магнитного компаса. Продолжить чтение
Изготовление одежды из подручных материалов в Арктике
Современный полярный костюм далеко ушел от традиционной одежды народов Севера, но начинался он именно с нее. Человеку, оказавшемуся в аварийной ситуации, вынужденному заняться изготовлением импровизированной одежды из подручных материалов, возможно, придется обратиться к весьма архаичным методам и способам.
Если по каким-либо причинам невозможно использовать специальную одежду и обувь, придется ограничиться обычными изделиями, в которых применяются ставшие традиционными натуральные и искусственные материалы. При этом нужно помнить, что далеко не все синтетические ткани и материалы способны обеспечить должную термо- и ветрозащиту, а кожаные изделия, не прошедшие специальной обработки, на сильном морозе, как правило, теряют свою эластичность и быстро изнашиваются. Кроме того, следует отказаться от металлических деталей в одежде и спальных мешках во избежание отморожений, которые могут возникнуть при соприкосновении металла с кожей человека. В качестве нательного белья можно использовать одежду из шелка или шерсти. Шерсть хорошо впитывает пот и даже мокрая греет. Продолжить чтение
Обувь в полярном путешествии
Пожалуй, самая важная часть снаряжения в полярном путешествии — это обувь. Ботинки для высокоширотных экспедиций должны быть легкими, прочными, комфортными, влагонепроницаемыми, защищающими ногу от низких температур и разнообразных вертикальных и боковых ударных нагрузок, сохраняющими хорошее сцепление с любой поверхностью при любых температурах. Чтобы совместить столь высокие, порой взаимоисключающие требования, при изготовлении подобной обуви используют последние разработки в данной области. Именно поэтому «экстремальная» обувь серьезных фирм-производителей буквально нашпигована новейшими материалами и технологиями.
Ботинки для высокоширотных походов должны, в первую очередь, обеспечить необходимую термо- и влагозащиту. Это достигается применением в качестве материалов верха высокопрочной, обработанной водоотталкивающим составом кожи, а в качестве подкладки — «дышащих» абсорбирующих синтетических тканей и утеплителей. Для придания высоких водоотталкивающих свойств верх ботинка должен быть сшит из цельного куска пропитанной, например, силиконом, кожи. Высокий язычок делается «заодно» с ботинком. Все это уменьшает количество швов. Швы, прошитые вощеной ниткой, иногда герметично запаивают. Продолжить чтение
Экипировка и снаряжение в высоких широтах
Заселяя Арктику, люди столкнулись с чрезвычайно суровыми природными условиями, выжить в которых можно было лишь научившись противостоять холоду — главному врагу человека в этих широтах. Холод оказался жестоким учителем, не дающим времени на раздумья и эксперименты. Но неласковая природа Севера, беспощадно наказывающая за ошибки, позаботилась и о том, чтобы у человека было в достатке шкур животных для изготовления одежды, снега, пригодного для строительства жилища, и тюленьего жира для поддержания огня. На протяжении тысячелетий племена, населявшие Арктику, успешно использовали ее не такие уж скудные ресурсы.
Люди высоких широт, мигрируя, преодолевали сотни и тысячи километров. Мужчины в поисках лучшей охоты покидали дом порой на несколько недель, имея при себе лишь минимум необходимых вещей. Такие походы нередко предпринимались полярной ночью, в самый разгар арктической зимы. В таких условиях, чтобы выжить, человеку нужны знания местных условий, максимум навыков и опыта в умении ориентироваться, охотиться, разводить огонь, укрываться от пурги и так далее. Продолжить чтение
Выживание в полярной зоне
Одежда
Суровые холода и сильные ветры могут обморозить незащищенное тело за несколько минут. Защищайте все тело, кисти рук и ступни ног. Имейте капюшон -он должен иметь завязки, чтобы закрывать и часть лица. Меховое обрамление капюшона не даст влаге от дыхания замерзать на лице и предохранит кожу.
Верхняя одежда должна быть ветрозащитной, а ткань достаточно плотной, чтобы снег не набивался в материал, но при этом пропускать наружу испарения влаги с тела — НЕ водостойкой, что может вести к конденсации влаги под одеждой. Нижние слои одежды должны задерживать воздух для обеспечения теплоизоляции. Шкура, кожа — идеальный материал для верхней одежды. Продолжить чтение
