Неприкосновенный продуктовый запас

Неприкосновенный продуктовый запас

Все находящиеся в распоряжении потерпевшего аварию человека долгосохраняющиеся продукты образуют неприкосновенный запас. Использовать его можно в крайнем случае. К сожалению, нередко человек начинает экономить лишь после того, как у него остался последний сухарь.

Я прекрасно помню конфликтные ситуации, возникшие в море в результате того, что наиболее оголодавшие члены экипажа настаивали на том, что легче голодать, когда ничего не осталось, чем хронически недоедать, наблюдая, как продукты постепенно портятся!

Иначе говоря, они предлагали разом съесть все продовольствие, а потом вынужденно "сложить зубы на полку". Увы, такая прямолинейная логика типична для недоедающего человека. Трудно бороться с собственным урчащим желудком. Но необходимо! Согласитесь, лучше есть понемногу, но долго, чем "от пуза", но один раз.

Хранение и транспортировку продуктового запаса надо поручить наиболее выдержанному, дисциплинированному участнику группы. Выдавать продукты из аварийного запаса допустимо только с разрешения руководителя группы. В некоторых случаях для усиления психологического эффекта сдерживания продукты лучше опечатать.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Предназначение аварийно-спасательных и других неотложных работ, проводимых в зонах чрезвычайных ситуаций

Аварийно-спасательные работы — это действия по спасению людей, материальных и культурных ценностей, защите природной среды обитания в зоне ЧС локализации ЧС и подавлению или доведению до минимального уровня воздействия характерных для них опасных факторов.

Главным содержанием аварийно-спасательных работ являются действия по спасению людей. При большинстве опасных для жизни ситуаций их осуществляют в четыре этапа:

1) поиск и обнаружение пострадавших;

2) обеспечение доступа спасателей к пострадавшим и работы по перемещению в безопасное место;

3) оказание пострадавшим первой медицинской помощи;

4) эвакуация из опасной зоны на пункты сбора или в медицинские учреждения.

Для всестороннего обеспечения аварийно-спасательных работ, оказания населению, пострадавшему в чрезвычайной ситуации, медицинской и других видов помощи, создания условий для сохранения их работоспособности организуют и проводят следующие мероприятия: разведку, транспортное, инженерное, дорожное, гидрометеорологическое, техническое, материальное и медицинское обеспечение. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Крушение самолета. Что делать?

Ваши действия:

1. Снимите обувь и колготки (носки), выньте из карманов все колющие и режущие предметы.

2. Пристегнувшись ремнем безопасности, обхватите колени руками и пригните к ним голову.

3. Когда самолет совершил аварийную посадку, подойдите к аварийному люку, откройте его. Для этого необходимо повернуть ручку двери и открыть ее на себя. Затем, открыв крышку люка, потянуть ручку на себя и открыть люк, выбросив крышку люка наружу.

4. Достаньте спасательный канат и выбросите его наружу.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Приложения для iPhone-Аварийный набор

Приложения для iPhone-Аварийный комплект
Отправляясь в путешествие, мы стараемся не мыслить о том, что с нами может случиться какая-нибудь проблема. Но они, бывает, происходят. Авто трагедия либо злосчастный случай в горах? Да не достаточно ли что может случиться. Лучше всегда быть готовым к хоть какой ситуации. При помощи приложения "Аварийный набор" можно предоставить персоналу службы критической помощи четкие GPS-координаты места происшествия, подать аварийный световой сигнал и световой сигнал SOS. Возлагаем надежды, что для вас никогда не придется использовать это приложение. Но, как нам кажется, оно должно быть установлено в iPhone хоть какого водителя, пешего путника, альпиниста либо просто туриста.

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Подгребицы

Подгребица — среднее промежуточное звено механической системы плота, через которое ему передается движущая сила, приложенная к греби. От подгребицы требуются прочность, жесткость и удобство работы гребью. Жесткость подгребицы необходима для быстрейшей передачи усилия от греби к плоту.

Подгребицы могут быть вилочными (гребь помещают между стойками подгребиц) и штыревыми (гребь надевают сверху на стойку). Штыревые технологичнее, проще и удобнее в работе, но не позволяют быстро вытянуть гребь на плот и вставить ее обратно в сложных условиях, поэтому чаще всего применяют вилочные.

У подгребицы должны быть регулируемая высота, верхний ограничитель от выскакивания греби и должен отсутствовать лишний люфт. Всем этим требованиям удовлетворяют различные модификации горьковской подгребицы, конструктивно состоящей из треугольников жесткости (рис. 21). Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Действия экипажа

Экипаж воздушного судна обязан:

немедленно эвакуировать всех пассажиров и членов экипажа в безопасное место;

взять с собой групповые и индивидуальные аварийно-спасательные средства;

оказать первую необходимую медицинскую помощь пассажирам и членам экипажа;

подготовить к работе аварийные радиостанции и передать сообщение о катастрофе; определить свое местонахождение;

подготовить к использованию сигнальные визуальные средства (сигнальное зеркало, костры, сигнальные знаки); подготовить площадку для посадки спасательного вертолета. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Возможности жизнеобеспечения

Главный враг человека, попавшего в аварийную ситуацию зимой на Крайнем Севере, — холод, с первых же минут. Борьба с холодом — главная задача и проблема автономного существования человека в Арктике.

Безусловно, громадное значение играет одежда. Чем она теплее, тем дольше сможет выдержать человек полярный холод.

 

Возможные экстремальные ситуации:

авария аэросаней, вездехода, вертолета; Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Авиакатастрофы

При авариях самолетов и вертолетов существует несколько основных типов аварийных ситуаций, и поэтому каждый пассажир в целях личной безопасности обязан очень внимательно ознакомиться с памяткой о правилах поведения на борту воздушного судна и спасения в случае аварии при взлете или посадке. Кроме того, он должен прослушать инструкции стюардессы о пользовании кислородными масками

Большинство авиапассажиров во время аварии, вместо того чтобы воспользоваться запасными аварийными выходами, впадают в панику и устраивают давку у основных входов-выходов. Если необходимо покинуть самолет по надувному трапу или с крыла самолета, то для увеличения скорости выхода нужно прыгать на трап или на землю, а не пытаться сесть и соскользнуть вниз. Прыжок сэкономит вам до полминуты времени, что весьма важно при возгорании воздушного судна или угрозы взрыва. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Особенности тактики спасательных операций малыми группами

При несчастном случае в группе для быстрейшей доставки пострадавшего в больницу и оказания ему своевременной помощи первостепенное значение имеют спасательные операции, которые она сумеет осуществить самостоятельно, не усугубляя состояния пострадавшего и положения всей группы.

Тактика работы малых групп должна учитывать такие особенности, как отсутствие врача, продолжительные и часто предельные физические нагрузки на участников, трудности в организации страховки и транспортировки на подручных средствах из-за малочисленности состава и недостаточности снаряжения. Однако при правильной организации взаимодействия отдельных групп в районе восхождений, высоком чувстве долга и тактической грамотности действий именно малые группы должны при необходимости обеспечить первую помощь пострадавшему и его транспортировку. Имеется достаточно примеров успешной работы малых групп, обобщение опыта которых позволило рекомендовать следующий порядок действий в аварийной ситуации:

1. Проверить надежность страховки пострадавшего и остальных членов группы. Учесть возможность развития аварийной ситуации (повторные лавины или камнепад и т. п.). Принять дополнительные меры безопасности. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

Яндекс.Метрика
SQL - 125 | 0,284 сек. | 8.06 МБ