Лучшие машины для выживания: как выжить в гонке

Лучшие машины для выживания: как выжить в гонке

Если вы продумываете и планируете свой план устранения ошибок в деталях, вы не можете прекратить включать в свой план надежную и надежную машину. Зная, насколько важно быть упакованным и готовым к запуску при возникновении сценария SHTF, мы составили список лучших автомобилей с ошибками, одним или несколькими из которых может быть ваш тип аварийного транспортного средства.

Смотрите наш список для более подробной информации, чтобы вы могли найти идеальную комбинацию для вашего списка ошибок.

Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Ледниковый период

В этом году зима исполнила свою миссию на 146% без помощи волшебника Чурова, заставив многих поверить в пусть и неправильные, но от этого не менее апокалиптические трактовки календаря майя

Ледниковый периодФото Антона Журавкова

Даже активисты Гринписа на время прекратили кричать о глобальном потеплении, кутаясь в свои шубки из искусственного меха.

В то время как в большинстве европейских стран с экранов телевизоров на улицы городов переместились реалии фильма-катастрофы «Послезавтра», а венецианские гондольеры не смогли, проснувшись утром, выйти на работу, поскольку их транспортные средства вмерзли в лед, компания Nissan решила принять вызов стихии и продемонстрировать, насколько модельный ряд их внедорожников готов к адским для европейцев холодам и будничным российским реалиям. Чтобы никто не сомневался в экстремальности условий тест-драйва, его решили провести на «главном катке» России. Нет, не на Красной площади перед ГУМом, а на льду озера Байкал.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Выбираем шины для внедорожников

Выбирая внедорожные шины для своего авто, следует придерживаться нескольких общих рекомендаций. В первую очередь, на зиму лучше устанавливать шины с меньшей шириной протектора.

Выбираем шины для внедорожников

Выбирая внедорожные шины для своего авто, следует придерживаться нескольких общих рекомендаций. В первую очередь, на зиму лучше устанавливать шины с меньшей шириной протектора.

Каждый из нас, выбирая автомобиль, на первое место ставит такое требование как безопасность, следом идут комфорт и удобство, экономичность, экологичность, ну, и, конечно же, современный продвинутый дизайн. Сегодня максимально удовлетворяют такие требования «внедорожники». Эти полноприводные устройства, обладающие повышенной мощностью, прекрасными скоростными и динамическими характеристиками с легкостью превосходят большинство своих «собратьев».

Современный «внедорожник» оснащен самыми необходимыми для удобства и комфорта устройствами. Это и устройства, способствующие поддержанию скорости движения автомобиля, и активная подвеска, и тепловой редуктор и многое другое.

Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Выбираем кунг для пикапа

Установка классической кабины на пикап превратит его в самый настоящий «внедорожник». Наличие кабины позволяет предотвратить попадание грязи и влаги внутрь авто и значительно увеличивает полезную площадь.

Выбираем кунг для пикапа

Установка классической кабины на пикап превратит его в самый настоящий «внедорожник». Наличие кабины позволяет предотвратить попадание грязи и влаги внутрь авто и значительно увеличивает полезную площадь.

Активный образ жизни, работа в ускоренном темпе, энергичность, стремление достичь поставленных целей, растущая популярность экстремального отдыха – все это характеризует жизнь многих украинцев. При этом все большее количество людей стремятся к максимальному комфорту и безопасности. Именно для удовлетворения этих желаний и были разработаны такие модели как «внедорожники», пикапы, джипы. Внушительная мощность, повышенная проходимость, скорость и вместительность делают эти автомобили такими популярными. Должное внимание уделяется и автомобильным аксессуарам.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Управляемость и блокировки на внедорожниках

Управляемость и блокировки на внедорожниках

С выпадением первого снега владельцев внедорожников, оснащенных системой part-time, начинает мучить извечный вопрос: полноприводным ли – в полном понимании этого слова – автомобилем они владеют.

Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе? Науке это доподлинно неизвестно. Впрочем, ей неизвестно и много других, прямо скажем, жизненно важных вещей… «Быть или не быть?», «Вот в чем вопрос?», «Молилась ли на ночь убиенная Дездемона?», «Кто сказал «мяу»?», и, наконец, основополагающее: «Стоит ли подключать передний мост в условиях скользкой дороги на автомобилях, оснащенных полным приводом системы part-time?»

С выпадением первого снега владельцев внедорожников, оснащенных системой part-time, начинает мучить извечный вопрос: полноприводным ли – в полном понимании этого слова – автомобилем они владеют. И, как следствие, стоит ли при движении по асфальтобетонным покрытиям с «зимним» коэффициентом сцепления хоть время от времени переводить ручку управления режимами раздаточной коробки в положение «4H». А может, и вовсе, включив по осени «самый честный из полных приводов», вернуться к «моно-режиму» лишь с гортанным разноголосьем героев культовой для орнитологов всех стран картины Алексея Кондратьевича Саврасова «Грачи прилетели»?

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Размышления прагматика

За рулем автомобиля по дороге на охоту

Размышления прагматикаКонечно, пикапу Toyota далеко до какого-либо «одноклассника» от Dodge или Ford, но Hilux — аппарат простой, надежный и честный, и именно это подкупает более всего.

Мне по нутру простые, цельные и функциональные вещи, будь то бутерброд или машина. Если это бутерброд, то главное в нем хлеб с добрым куском ветчины или сала. Долька томата, соленого огурца, немного петрушки будут к месту, но это – не основное.

Так и в машинах. Главное – чтобы автомобиль могла переместить меня из точки А в точку Б. При этом не нужно запредельных условий комфорта, я легко переживу, если на этом транспортном средстве не будет всех известных автомобильных наворотов. Я обычный человек, не богатый, могу позволить себе одну машину, и для меня принципиально важна возможность использовать ее в городе, на природе или для перевозки холодильника на дачу. Хотя, конечно, хорошо, если у тебя маленький гараж дома, и ты выбираешь то седан Audi, то Defender. Здорово, если у тебя под капотом 200, 300 или 400 лошадей и спидометр размечен до 300 километров в час, а то и больше. Здорово, но… Никак не могу приучить себя получать кайф от сознания того, что могу разогнаться на авто хоть до 280 км в час. Это на наших-то дорогах, где если не светофор или камера ДПС, то стык или трещина в асфальте, выплескивающая ваш кофе из открытого стаканчика при проезде через эту неровность!

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Рубикон для эгоиста

Рубикон для эгоистаУж сколько поколений сменилось на Земле, а Jeep и сегодня гордится тем, что последний Wrangler носит черты легендарного трудяги военных лет.

На одном из Кубков Кремля я сидел на трибуне и наблюдал за игрой: подачи навылет, приемы, форхенды, левые и правые кроссы, россыпь технических элементов больших спортсменов, аплодисменты зрителей при красивых розыгрышах мяча…

В какой-то момент я закрыл глаза и начал только слушать игру: выдох подающего, сдавленный вскрик при приеме, взвизгивание кроссовок при спурте принимающего укороченный мяч, удар ракетки по мячу и мяча о пол. Так неожиданно я и запомнил тот турнир — звуками и игрой. Потому эти воспоминания и остались в моей памяти.

Нечто подобное я испытал во время теста пафосного ярко-желтого Jeep Wrangler Rubicon. С первой минуты аппарат постоянно напоминал мне о теннисе. Своей сбитостью, компакт­ностью, какой-то внешней ухватистостью он навевал мысли о теннисном мяче, уютно ложащемся в руку при подаче.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Американец из Татарстана

Ох, не только спортом, нефтью и КамАЗами ныне славен Татарстан. То, что не удалось «General motors» в Елабуге двадцать лет назад, похоже, имеет все шансы получиться у «Ford» сегодня. Помните, тогда люди из GM пытались посадить россиян на неплохой внедорожник Blaser?

Американец из Татарстана

За богатую начинку электроникой фордовский внедорожник уже прозвали помесью джипа и гаджета.

Планов было, как принято говорить, громадье, но как-то незаметно программа приказала долго жить, ограничившись несколькими тысячами автомобилей. Разбирать причины провала не входит в нашу задачу, скажем лишь, что фордовские управленцы тщательно изучили опыт производства внедорожников в РФ, а значит, не забыли и о злосчастных «блейзерах» в исполнении вечных друзей-конкурентов из GM.

Попробовать новый Ford Explorer было особенно интересно, так как в начале 90-х у вашего корреспондента был чуть ли не первый в Москве частный Ford Bronco, доставивший массу удовольствия и драйверского счастья на трассах и вне их. Очевидно, эта горячая любовь к внедорожникам от компании «Ford» вкупе с симпатией к американским автомобилям в целом и привела меня к встрече с последней моделью Explorer.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Волчара с автоматом

Всего-то потребовалась пара лет, чтобы пикап от Volkswagen получил новую трансмиссию, о которой мечтали участники еще первых его тестов.

Волчара с автоматом

Дальние броски по дорогам с твердым покрытием, асфальт, проселок, разбитая бетонка, полевая дорога — вот для каких «стихий» немцы создали этот автомобиль.

Очень неплохой первый вариант пикапа с ручной коробкой передач и 163-сильным двигателем все-таки недодавал тяги на низах, и, наверное, это была основная претензия к нему. Вспоминаю, как в редакции мы живо обсуждали вопросы выносливости и надежности силовых агрегатов при их нешуточной энергонагруженности.

Ивот новый Amarok c восьмиступенчатой автоматической трансмиссией, с возможностью ручного переключения передач. Приятно, что это не простой перенос на пикап одного из существующих фольксвагеновских автоматов, а созданная специально для Amarok новая коробка ZF. Значит, немцы все-таки признают, что условия возможной эксплуатации пикапа и того же Touareg разные, и искать то самое место, куда «Макар телят не гонял», лучше все-таки на пикапе.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Первый в СССР

"Дороги наши — сад для глаз: Деревья, с дерном вал, канавы; Работы много, много славы,Да жаль, проезда нет подчас." — П.А. Вяземский

Первый в СССР

Да, с дорогами, если быть честным, что в СССР, что в нынешней РФ, ситуация не из лучших. Действительно, в советские времена, после войны, дорог было очень немного, а проезжих и того меньше. Но вот лесные дороги, которые связывали населенные пункты и сельхозугодья, поддерживались тружениками села. Сейчас этого нет – нет ни колхозов, ни совхозов, а лесникам это не нужно, да и их почти не осталось. А охотпользователи могут только расчистить дороги от завалов – в лучшем случае, на большее средств нет.

Постепенно СССР приходил в себя после страшной войны, благосостояние населения росло, даже в сельской местности. А уж отмена второго крепостного права, когда крестьяне получили паспорта, способствовала повышению коммуникабельности населения. Короче, партия и правительство позаботились о сельских жителях и решили дать селу автомобиль повышенной проходимости. Так появился ЛуАЗ-969.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Лучше «Горца» может быть только… «Горец»?

Третье поколение Toyota Highlander поступит в продажу в начале будущего года. Но доберется ли это авто до России? Как нам сообщили в российском представительстве марки, хотя принципиальных возражений у штаб-квартиры и не имеется, но сроки поставок, российские комплектации и цены не обсуждались даже в принципе.

Лучше «Горца» может быть только… «Горец»?

И сомнения японцев понятны: ведь новинка, кардинально изменив имидж, может и не стать столь же успешной, как текущая версия. Уж больно вычурным вышел «третий» Highlander, чересчур для внедорожника пафосным и гламурным. И если его авторы брали пример с успешного Range Rover Evoque, цинично «предавшего» внедорожные идеалы, то это напрасно. Разные потребительские ниши автомобилей несравнимы. Да и российский «электорат» Highlander голосовал и голосует за машину, официально прописавшуюся у нас в 2010 году, не в последнюю очередь за агрессивный внешний вид, позволяющий легко снискать уважение коллег по потоку.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

Яндекс.Метрика
SQL - 125 | 0,383 сек. | 7.96 МБ