Как долго вы можете хранить бензин: адекватное хранение и многое другое?

Как долго вы можете хранить бензин: адекватное хранение и многое другое?

Бензин стал основной необходимостью, поскольку он позволяет использовать все преимущества современной жизни. Это означает, что вы можете заставить свой автомобиль работать на газе; их продукты также были бы намного дороже, если бы транспорт был медленнее, но поскольку многие транспортные средства используют газ, транспортировка возможна по справедливым ценам, что делает все более доступным и, следовательно, менее дорогим.

Когда дело доходит до обсуждения возможных сценариев SHTF, в которых невозможно покупать и хранить бензин, существует возможность хранения бензина. Но главный вопрос здесь: как долго вы можете хранить бензин и на каких условиях? Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Вечная спичка (огниво)

Вечная спичка (огниво)фото: http://uhtishka.biz

Заправляется обычным бензином для зажигалок. Для получения огня следует выкрутить стржень-огниво из корпуса и чиркнуть им по расположенному на боку магниевому цилиндру

Простое устройство, надежное. Поможет Вам развести костер в любых погодных условиях, в дождливую и холодную погоду. Очень компактный и легко носимый прибор. Рекомендуется для туристов, путешественников, рыбаков, охотников, грибников и прочих любителей природы (а природа иногда бывает очень коварна!). Вы всегда будете иметь с собой огонь!

К плоскому серебристому флакону прилагается одна-единственная спичка — но "спичке" этой износу нет! Достаточно опустить ее в отверстие, а затем чиркнуть по боковой стороне "коробки" — и ярко вспыхнет пламя. Её можно использовать бесконечно. Заправляется бензином, как обычные зажигалки. Очень экономный расход, то есть одной заправки хватит надолго. Закрывается герметично, бензин не испаряется.

Полезность данной спички в том, что её можно использовать везде. Очень полезно при разжигании костра, самовара, дома в кухне да и везде, где только требуется огонь. Кроме полезности она ещё и красиво выглядит в виде брелока, маленькая, красивая и миниатюрная.

Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Самодельная плита для жарки и варки

Самодельная плита для жарки и варки

В промозглую холодную и пасмурную погоду, находясь на охоте или рыбалке, неплохо иметь очаг тепла, где можно согреться и приготовить пищу. Такие функции на протяжении 4-8 часов может выполнять «походная плита».

Для ее изготовления нам понадобится двуручная пила, топор, лучше два, 100-150 г бензина, сталистая проволока, три гвоздя 70-120 мм, спички.

Вырезаем из сухостойного ствола бревно длиной около метра и шириной 30-40 см, желательно без сучков. Затем раскалываем бревно на две одинаковые части, при помощи топора или двух топоров (в бревно по центру вгоняется топор и по нему наносятся удары обухом второго).

Раскол должен быть аккуратным, чтобы при сложении двух половин не было щелей, т.е. оно было похоже на неколотое бревно. Затем в получившихся поленцах выбирается сердцевина, т.е. делается желобок с полудиаметром 3-4 см на всю длину. Половинки бревна складываются и плотно перевязываются проволокой.

Далее в одном торце нашей конструкции топором делаем поддувало, т.е. от центрального отверстия высекаем желобок глубиной до 5 см к краю бревна. (Удобнее это проделать до связывания поленьев).

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Горелка на газе или на жидком топливе?

Плюсы газа как топлива очевидны. Не требует предварительного разогрева горелки. Сами горелки конструктивно очень просты, не засоряются, не пахнут, очень просты в использовании. Минусы у газа тоже есть. При больших отрицательных температурах горелки начинают работать нестабильно.

Горелка на газе или на жидком топливе?

Плюсы газа как топлива очевидны. Не требует предварительного разогрева горелки. Сами горелки конструктивно очень просты, не засоряются, не пахнут, очень просты в использовании. Минусы у газа тоже есть. При больших отрицательных температурах горелки начинают работать нестабильно.

Плюсы газа как топлива очевидны. Не требует предварительного разогрева горелки. Сами горелки конструктивно очень просты, не засоряются, не пахнут, очень просты в использовании. Не ломаются, если, конечно, по ним не бить молотком, относительно не дороги. Все обеспечивают точную регулировку мощности пламени…

Минусы у газа тоже есть. При больших отрицательных температурах горелки начинают работать нестабильно и требуют предварительного подогрева газа и самого газового баллона. Мало того, при работе горелки газ испаряется, предварительно охлаждая баллон, и приходится иногда (если позволяет длина шланга) разогревать баллон на горелке, или ставить его на крышку кастрюльки, в которой вы топите снег или готовите пищу. После этого иногда приходится убирать баллон в спальник, что, согласитесь, неприятно.

Продолжить чтение

Метки: , , , | Комментариев (0)

У охоты нет плохой погоды

У охоты нет плохой погоды

Не любят, обычно, охотники вспоминать про неудачные поездки за дичью. Но справедливости ради нужно признать, что далеко не каждая охота бывает успешной и добычливой. Не всегда путь охотника выстелен пухом и перьями подбитой птицы или мехом пушнины.

Бывают такие экстремальные ситуации, что на полном серьезе возникает вопрос о выживании в суровых условиях осеннее-зимнего периода. Любая небрежность в подготовке, авантюризм и тот самый авось, могут привести к самым печальным результатам. Про один такой случай и хочу сейчас поведать.

Дело было осенью 2001 года. Мы с товарищем засобирались поохотиться на гуся, наши «информаторы» сообщили, что гусь в Комсомольском (ныне Айтекебийском) районе пошел массово. Пока обзванивали друзей, собирали – проверяли снаряжение, прошло некоторое время и погода испортилась. Зарядили обложные дожди, вода сеяла из низких облаков днем и ночью без перерыва целых две недел.

На самой охоте непогода наипервейший помощник, но добираться до места по размытым проселкам, ох не сахар и не мёд. Почва у нас, в основном, глинистая и после дождя становится почти непроходимой. До села Комсомольское существовала, конечно, асфальтированная трасса, но автобаном это «направление» не назовешь. Дорога была не просто убитая, трижды убитая, складывалось полное впечатление, что её долго и методично утюжили самолеты-штурмовики, не жалея фугасов.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Бензин и лодочные моторы

Мир подвесных моторов быстро меняется, и сегодня в первых рядах мы видим три различных типа двигателей: четырехтактные, двухтактные с впрыском топлива и карбюраторные двухтактные. И все разговоры о лодочных моторах обязательно заканчиваются спорами…

Бензин и лодочные моторы

Мир подвесных моторов быстро меняется, и сегодня в первых рядах мы видим три различных типа двигателей: четырехтактные, двухтактные с впрыском топлива и карбюраторные двухтактные. И все разговоры о лодочных моторах обязательно заканчиваются спорами…

Сегодня мы попытаемся разобраться с парой вопросов про бензин, и в этом поможет нам верный читатель, которого мы назовем Прилежным Лодочником или просто ПриЛ.

У ПриЛа двухтактный подвесной мотор на 225 л.с., который, скажем, работает на бензине с октановым числом 87 (американская система измерения октанового числа Pump Rating = среднее арифметическое между моторным и исследовательским октановыми числами бензина). На его же лодочной станции продается только бензин с октановым числом 93, и ему непонятно, зачем нужно торговать бензином с большим октановым числом, когда большинство подвесных моторов работают именно на бензине-87?

Продолжить чтение

Метки: , , , | Комментариев (0)

Секреты удачной рыбалки: Лодка

Лодка

Обладание лодкой существенно расширяет способности рыбной ловли. При наличии лодки можно быть полным владельцем водоема — изучить положение его дна и обловить хоть какое место. Нередко бывает, что большая, более усмотрительная рыба концентрируется на тех участках водоема, где она фактически недосягаема для ловли с берега. Так что, если у вас есть лодка, шансы оказаться с уловом неоднократно растут. Лодка позволяет следовать за стаей в любом направлении. Но необходимо соблюдать меры безопасности: «крушение» вдалеке от берега небезопасно для жизни. Потому предпочтительны огромные, устойчивые лодки, лучше с мотором, — это поможет избежать проблем.

Лодки с цельным корпусом

Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Снаряжение: нагревательные приборы

Бензиновые примуса широко применяются в спортивных походах. Несмотря на кажущуюся простоту и удобство в эксплуатации, они требуют аккуратного и внимательного обращения. Прежде всего необходимо усвоить принцип их работы.

 

В холодном примусе бензин поднимается по гигроскопичному фитилю из бачка в колонку. Для разжигания примуса колонку нагревают, поджигая под ней (в специальной чашечке или в канавке на бачке) любой горючий материал (спирт, бензин, гексу, стеарин и пр.), причем пламя охватывает и горелку. Бензин в фитиле испаряется, пары нагреваются в колонке. Вырываясь из форсунки, они смешиваются в горелке с воздухом и сгорают; горелка при этом разогревается.

 

Горелка медная (латунная), она обладает большой теплопроводностью и, будучи плотно соединена с колонкой, разогревает ее во время работы примуса. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Топливо

При прохождении безлесного участка (арктическая тундра или морские заливы) группа должна иметь необходимый запас высококалорийного топлива. Наиболее удобными видами топлива являются пластический и жидкий бензин, торфобрикеты и специально заготовленный кокс. Норма топлива для приготовления пищи и обогревания палатки около 5—6 кг в сутки при условии сжигания его в специальной печи-кухне.

Порядок использования топлива целесообразно применять следующий: для приготовления воды и варки пищи употребляется легко воспламеняемый и бурно горящий пластический или жидкий бензин. После приготовления пищи с помощью пластического бензина поджигаются торфобрикеты. Закладка в 500 г горит в течение 30—40 минут. На хорошо разогревшиеся торфобрикеты укладывается кокс. Кокс горит довольно длительное время, но каждая закладка должна быть не менее килограмма, так как в противном случае он может затухнуть. Продолжить чтение

Метки: , , , , , , , , | Комментариев (0)

Масло, добываемое бензином

Масло с древнейших времен отжимали из семян масличных растений — льна, конопли, мака. Не более ста лет назад лучшее растительное масло стали получать из подсолнечника.

Подсолнечник — это мексиканский "цветок солнца". В Древней Мексике изображение цветка подсолнечника делали из золота и поклонялись ему.

В Европе подсолнечник возделывали как декоративное расте ние и всего лишь сто лет назад стали из него добывать масло. До этого времени англичане ели молодые соцветия подсолнечника с уксусом и маслом. Русский академик В. Севергин еще в 1794 году в своей книге "Царство произрастания" писал:

"Сие растение почитается исцелять раны. Наиболее употребление семени есть в пищу попугаями; можно получать из него масло; пережженные семена имеют запах кофея и производят наливку почти столь же приятную".

Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Масло из древесных веток

Освоив способ извлечения масла из семян, можно получать масло даже из веток деревьев.

Четырехлетние ветки липы или березы (возраст веток узнается по количеству слоев, которые видны на поперечном срезе веток) размельчают на терке.

Размельченную древесную массу заливают серным эфиром или бензином, закрывают и настаивают двое суток. После того массу отжимают, эфир или бензин сливают в колбу или чашку и, на гревая в горячей воде, отгоняют их от масла. Чтобы убедиться, что мы получили действительно масло, намочим им бумагу или кусочек ватки, тряпочки, фитиля и зажжем; масло горит.

Масло получается из веток, срезанных поздней осенью после морозов или зимой. Только к зиме в ветках образуются жиры, помогающие дереву противостоять действию мороза.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

Яндекс.Метрика
SQL - 13 | 0,444 сек. | 7.18 МБ