Технологии гор и спорта

Для отечественных потребителей значение утилитарных снегоходов трудно переоценить. Без этих «рабочих лошадок» у нас вообще никакого снегоходного рынка в принципе не существовало бы.

Технологии гор и спорта

Polaris Indy 600 SP

Тем не менее нельзя сбрасывать со счетов, недооценивая спортивные машины и так называемые кроссоверы и «горники».

Да, их в нашей стране в разы покупают меньше. Однако именно на спортивных «зажигалках» и горных снегоходах обкатываются и внедряются в жизнь новейшие технологии и конструкторские решения. И только потом они появляются на утилитарных машинах.

Американская компания Polaris, занимаясь традиционно ежегодной модернизацией своих аппаратов, никогда не скупится на внедрение множества обновлений и последних современных технологий. Хотя в этом году туристические и утилитарные снегоходы на платформе IQ в целом остались без изменений, но если говорить о всей модельной линейке, то смело констатируем: янки отлично поработали, подготавливаясь к грядущему сезону 2013 года, и четко обозначили тренд развития своих снегоходов на будущее, выпустив абсолютно новую модель Polaris Indy 600 и кардинально переработанный «горник» 800 PRO-RMK 155.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Ставка на «легкоатлетов»

В погоне за клиентом производители снегоходов придумывают все новые и новые сегменты для своей продукции. Так, за последние несколько лет они успешно разбили «на классы» единый, как казалось, массив горных «снежиков».

Ставка на «легкоатлетов»

Вдруг выяснилось, что одни из них шикарно подготовлены для барражирования на склонах «по пухляку», другие в большей степени заточены под прыжки. И вот новый тренд: «распил» на узкие сегменты класса утилитарных мотосаней. И первый его итог — появление так называемых легких утилитов. Модель Polaris 550 Indy Voyadger 2014 модельного года как раз из них.

Хотя, конечно, в самой формулировке «легкий утилитарный снегоход» лично мне долгое время виделись все признаки лукавства маркетинговых отделов. Ведь коли мы говорим про утилитарный снегоход, то он должен быть всепролазным, с широкой «гусей» и при необходимости способен легко тащить по снежной целине сломавшуюся буханку. Ведем речь про горный «снежик»? Тогда тут обязан иметь место сверхмощный двухтактный мотор, бесконечный по длине трак с грунтозацепами свыше 5 см. Вспомнили о спорте? Извольте подать жесткого коротыша с широко расставленными передними лыжами, продвинутыми амортизаторами и легким оборотистым движком.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

SQL - 5 | 0,566 сек. | 9.61 МБ