Советы по безопасности для зимнего вождения: как оставаться в безопасности при падении температуры

Советы по безопасности для зимнего вождения: как оставаться в безопасности при падении температуры

Зима — прекрасное время года с множеством мероприятий и веселых задач. Как водитель, вы можете согласиться с тем, что зима — не самое легкое время года, когда речь идет о сохранении автомобиля на дороге. Сегодня мы поговорим о советах по вождению зимой, которые могут пригодиться при падении белоснежного слоя. Все мы знаем, что морозная королева любит играть с автомобилистами и ее терпение, и она любит проверять свои навыки и свои автомобили.

Кто не любит кататься на лыжах или санках в белом снегу? Вы загружаете всю свою семью в машину и отправляетесь в зимнее место, где у вас должны быть лучшие выходные. Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Приемы передвижения в одиночку

В данном случае разговор может идти только о вынужденной мере передвижения в одиночку, когда один из партнеров не может продолжить самостоятельное движение по маршруту. Для чистоты вопроса, желательно не проводить аналогий с соло-альпинизмом. Это совсем другое. Здесь же будет рассмотрен лишь один аспект передвижения по рельефу в одиночку: подход к пострадавшему партнеру в связке (в случае совершения восхождения в двойке), оказание ему помощи и транспортировка к удобному месту для организации ему удобного положения. Существует более сложный вариант — это когда в одиночку необходимо будет отправляться в базовый лагерь за помощью спасателей. Этот способ передвижения мало, чем будет отличаться от действий соло — альпиниста. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Склон

наклонный участок земной поверхности, обычно между дном долины и гребнем хребта или вершиной горы. Совокупность С., объединенных общим уклоном, наз. покатостью (напр., юго-зап. покатость Б. Кавказа). С. бывают прямые, выпуклые, вогнутые и ступенчатые (террасированные); по характеру поверхности различают С. залесенные, травянистые, осыпные, скальные, снежные, фирновые, ледовые. Отд. виды С. наз. откосом, косогором. В тур. и альп. практике С. характеризуют шириной, протяженностью и крутизной. Крутизна С. – важный показатель, от к-рого зависит выбор способа страховки и тактики движения по С. Различают С. пологие (до 20′), ср. крутизны (до 30′), крутые (до 45′) и очень крутые (до  60′). С. крутизной св. 60′ наз. стенами, при малой протяженности (до 40 м) – стенками. Продолжить чтение

Метки: , , , | Комментариев (0)

Веревка

условная единица длины, равная наиб. распространенной длине осн. веревок (30 или 40 м). Используется в альпинизме и горном Т. для измерения расстояний на участках маршрута с подъемом, спуском или траверсом, где требуется навеска перил или попеременное движение. На таких участках обычно приходится выполнять весь комплекс страховочных действий – от подготовки личных средств страховки (страховочных поясов, жумаров, восьмерок и т. д.) до создания точек закрепления веревки, оборудования позиций для страховки, мест накопления участников и т. д. Применение термина «В.» позволяет лаконично характеризовать   трудоемкость   прохождения маршрута (напр., «Вертикальные перила на ледовом склоне на 3 В.», «Подъем по крутым скалам с попеременной крючьевой страховкой протяженностью 5 В.»).

Метки: , , , | Комментариев (0)

Страховка

комплекс мер для обеспечения безопасности туристов в походе; в узком  смысле  –  совокупность  техн. средств (и способов пользования ими), обеспечивающих возможность предотвращения тяжелых последствий при срывах и авариях. Различают три вида С.: групповая С., взаимостраховка и самостраховка. Групповая (или массовая) С. предназначена  для  обеспечения  безопасности большой группы туристов путем сооружения перил на переправах и крутых горных склонах, ограждений на узких опасных трассах и т. д. Взаимостраховка – осн. вид С. для групп (экипажей) в составе 2 – 4 чел. Цель – взаимодействие для предотвращения кризисных ситуаций (напр., срывов, аварий, потери ориентации), направленное на поддержку партнера  с  использованием  страховочных средств и спец. Продолжить чтение

Метки: , , , | Комментариев (0)

Веревки

туристские, являются осн. техн. средством для страховки в тур. походе и передвижения туристов на сложных участках рельефа. Изготовляются из синтетич. (капроновых, перлоновых, нейлоновых) прядей, образующих сердцевину сложной конструкции, к-рая окружена защитной оплеткой, – т. н. плетеные В. (рис. 1).

                  Для страховки и передвижения туристов на  маршруте  служат  В., называемые основными, имеющие диам, 9 – 12 мм и погонную массу 50 – 90 г/м. Испытание прочности и качеств новой В. производится на образцах, отрезанных от бухты (150 – 500 м). В. диам. 11 – 12 мм подвергается 4 рывкам выбрасываемого груза массой 80 кг, В. диам. 9 – 10 мм – 10 рывкам при массе груза 40 кг. Кроме того. образцы доводятся до разрыва при статич. Продолжить чтение

Метки: , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

SQL - 7 | 1,599 сек. | 16.09 МБ