Выбор и разработка маршрута

После того как установлена цель похода и определился состав группы, наступает очередной этап подготовки — выбор и разработка маршрута.

Проще всего обстоит дело с непродолжительными походами по родному краю. Для начала можно воспользоваться специальными путеводителями, в которых рекомендуются уже разработанные маршруты. Различные наши центральные и областные издательства теперь более или менее систематически выпускают подобную литературу. В качестве примера можно указать книгу «Туристское Подмосковье», которую подготовили мастера спорта Б. Мясоедов и Т. Пахомова (М., Физкультура и спорт, 1972)               См. список литературы на с. 203—201.

  Хороший перечень литературы опубликован в «Книжном обозрении» № 26 за 22 июня 1979 г. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Второй способ ориентирования

Первой особенностью этого способа является иное отношение к азимуту. Он перестает рассматриваться в качестве идеальной линии движения, которую необходимо выдержать как можно точнее. Здесь азимут рассматривается лишь как одно из направлений, которые турист мысленно учитывает, находясь на местности.

Двумя другими являются направления на стороны горизонта (север, юг, запад, восток), образующие прямой угол, внутри которого находится азимут. Двигаясь на местности, турист все время мысленно, представляет себе два основных направления, которыми ограничена четверть, в пределах которой осуществляется движение. Так, двигаясь на северо-восток, он все время представляет себе, в какой стороне находится север и в какой восток, двигаясь на юго-запад — где запад и где юг, и т. д. Третье направление, которое необходимо четко представить себе, — это азимут на искомый пункт. Но четко представлять — не значит следовать по нему.

Представлять себе этот азимут необходимо для того, чтобы иметь возможность совершенно сознательно отклониться от него, но отклониться, учитывая величину этого отклонения, так, чтобы можно было в нужный момент внести в свои действия соответствующую поправку. В этом состоит вторая и, пожалуй, главная особенность этого способа ориентирования. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Страховка и работа с веревкой. Взаимная страховка

Взаимная страховка и помощь — одно из непреложных правил спортсменов-путешественников. Страховка — это внимательное наблюдение за туристом, преодолевающим препятствие, или оказание ему действенной помощи для предотвращения срыва, падения, утопления и т. д. Приемы страховки различны в зависимости от условий путешествий, но наиболее распространенным средством является страховка при помощи веревки. Момент для применения страховки определяется руководителем группы исходя из степени трудности и профиля пути, физического и морального состояния туристов и других причин.

Подготовка страховки включает в себя следующие моменты: распределение сил участников группы для преодоления препятствия, определение порядка и последовательности их действия на страховке; проверка средств страховки (веревки, средств для непотопляемости судна и т. п.); выбор места опоры для страховки, ее опробование и, в случае необходимости, обработка (очистка, укрепление площадки, обрубка острых краев на выступе); проверка наличия на страхующих и страхуемых соответствующей одежды (при страховке веревкой, например, необходимы штормовые костюмы и рукавицы); обеспечение надежной самостраховки для страхующего туриста.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Режим походного дня

В водном путешествии режим зависит от конкретного маршрута, условий погоды и применяемых плавсредств. Например, путешествующим в дождь на плотах или открытых лодках лучше «сломать» режим и не выходить с ночлега до окончания дождя.

В байдарочном походе по несложной реке, наоборот, можно рекомендовать выход на дневной переход и в ненастье, дождавшись лишь небольшого прояснения, чтобы собрать и уложить вещи в байдарки.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Движение против течения

Линия движения против течения на гребном судне выбирается по возможности там, где скорость потока наименьшая. Встречные быстрины при скорости свыше 2—3 м/сек и другие препятствия преодолеваются с помощью проводки туристы вылезают в воду (ноги должны быть обязательно обуты) и, взявшись по двое за лодки, проводят их вброд по мелководью.

 На равнинных реках с сухими незалесенными берегами удобнее движение на бечеве — крепкой веревке длиной до 50 м. Бечева крепится к мачте высотой 1—1,5 м, установленной на кильсоне байдарки, от носа которой к бечеве идет свободно скользящий по ней поводок (рис. 20). Один из туристов буксирует байдарку по берегу, а второй, сидя в ней, помогает рулем и веслом удерживать ее около берега. Вариант 2: турист идет по берегу и с помощью длинного шеста (5—7 м) направляет нос байдарки в нужную сторону.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Лыжное путешествие: снаряжение

В групповое снаряжение туристов-лыжников обязательно входят валенки. В зависимости от количественного состава группы их может быть 1—3 пары. Поскольку валенки нужны для костровых и кухонных работ на привале, а также как запасная обувь на случай порчи лыжных ботинок, их размер должен быть рассчитан на самую большую ногу в группе.

Необходимо иметь также набор лыжных мазей (в особенности мазь для оттепели), пробки для их растирания, жировую смазку для пропитки обуви, запасные крепления. На маршрутах, проходящих вдали от населенных пунктов, а также при отсутствии у туристов практического опыта ремонта лыж в походной обстановке или при сильных морозах рекомендуется взять одну—две запасные лыжи.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

 «Спасите наши души!», или как правильно подать сигнал бедствия

Группа туристов сбилась с маршрута. Недельное блуждание по тайге ни к чему не привело – тропа не находилась. Несмотря на строгую экономию, запас продуктов истощался. Положение становилось угрожающим. Несколько раз над тайгой пролетали самолеты. Туристы кричали, размахивали над головами куртками, но их никто не слышал и не видел. Отчаянию людей не было границ. Наконец они решились на безумный шаг – подожгли тайгу.

Пожар заметили. С самолета сбросили пожарный десант. Только через неделю удалось остановить огонь. Еще неделя ушла на подавление очагов пожара. В итоге сгорело несколько сотен гектаров леса, погибли тысячи животных, сгорели небольшая деревня, расположенная среди леса, и несколько лесных кордонов, несколько пожарных получили тяжелые ожоги, один погиб. Только прямые убытки от пожара составили несколько миллионов рублей.

При разборе происшествия выяснилось, что поджегшие лес и спасенные пожарными туристы не дошли до населенного пункта буквально нескольких километров… Продолжить чтение

Метки: , , , , , , , , | Комментариев (0)

Средства и условия для ориентирования. Способы ориентирования

Принято считать, что есть два основных способа ориентирования — ориентирование по карте (или схеме маршрута) и ориентирование по компасу (то есть по сторонам горизонта). Но такое деление условно и неполно. Есть, например, ориентирование по легенде — по «словесной карте», то есть с помощью подробного текстового описания пути движения. Ориентирование же по компасу (то есть движение по известным азимутам) невозможно без карты, то есть азимуты «в магазине не продаются» — их надо получить измерением на карте. Поэтому КАРТА (пусть даже плохенькая самодельная копия) остается всегда самым важным средством для ориентирования на местности. К средствам ориентирования и объективным условиям, которые способствуют или затрудняют ориентирование в туристском походе, отнесем следующие:

1) топографическая карта местности (или схема маршрута, или маршрутная лента, или легенда);

2) сама топографическая ситуация в районе, избранном для проведения похода;

    3) просматриваемые ситуации,

4) небесные светила и так называемые «местные признаки», по которым грубо можно определить, где север; Продолжить чтение

Метки: , , , , , , , | Комментариев (0)

Переправы

Общие правила. Переправы через горные и таежные реки — это одна из самых больших опасностей похода. Практика учит, что все правила переправ необходимо выполнять самым строгим образом (В этом разделе использованы методические разработки и практика переправ семинара младших инструкторов МГПИ им. В. П. Потемкина).

Прежде всего справляются у местных жителей о всех местах, кладках и бродах.

Туристы должны уметь определить, в состоянии ли они безаварийно преодолеть встреченную на пути горную или таежную реку. Если есть сомнение в этом, надо найти силу воли для того, чтобы уйти от непреодолимой опасности на поиски другого места. Реку осматривают вниз и вверх по течению на 2—3, а если надо — и на 10—15 км. Когда выясняется, что при переправе в любом месте может произойти авария, маршрут должен быть безусловно изменен. Продолжить чтение

Метки: , , , , , , , , | Комментариев (0)

Опасности и меры их предупреждения

В большинстве случаев опасности, даже такие, которые грозят серьезнейшими последствиями, скрыты и замаскированы, туристы далеко не сразу могут обнаружить их присутствие и реальные размеры. Как бы велика и неотвратима ни была опасность, но если она вовремя замечена и оценена, она может быть устранена. В каждом отдельном случае принимаются свои меры предосторожности, но есть несколько важнейших общих моментов, на которых нужно остановиться.

Одним из самых важных условий является организованность, дисциплинированность группы. В туристском походе дисциплина — это самая первая мера безопасности.

Постоянно действующим фактором, исключающим или ослабляющим тяжелые последствия столкновения с опасностью, является хорошее знание техники пешеходного, таежного и горного туризма. Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Характерные аварии и предупреждение их

Технические   ошибки.   Во время однодневных и продолжительных походов приводят к тяжелым последствиям срывы с веревок, обрывы, падения на скользких бревнах, падения с деревьев, ожоги у костра. Как бы ни был прост поход, необходимо четко и грамотно его организовать.

Тяжелые аварии возникают в результате незнания техники преодоления естественных препятствий, и в частности переправ через горные реки.

В одном из походов по Кавказу туристы преодолели трудный и сложный маршрут. Однако при переправе через горную реку они потеряли товарища. Авария произошла в результате ряда ошибок. В наведении переправы участвовало всего двое. Не была измерена ширина реки, веревка оказалась коротка, и при прыжке туриста с камня «дернула» его назад.  Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

SQL - 6 | 0,352 сек. | 10.39 МБ