Написание отчета и составление паспорта похода

Строго говоря, письменные отчеты полагается составлять только на походы, укладывающиеся в Нормативы единой всесо­юзной квалификации — от первой категории сложности и выше. Однако там, где туристская секция работает систематически, имеет смысл начинать составлять описание с более простых маршрутов, чтобы постепенно научиться этому.

В большинстве случаев походы юных туристов проходят по достаточно известным местам, поэтому в некоторых случаях по договоренности с маршрутной комиссией можно ограничиться составлением паспорта похода.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Оформление материалов на значки и разряды

Оформление материалов на значки и разряды является не­посредственным продолжением предыдущего этапа работы — составления паспорта или отчета о походе. Только по предъяв­лении одного из этих отчетных документов вместе с маршрут­ной книжкой поход может быть засчитан всем его участникам для оформления им значков и разрядов. К сожалению, этой работе руководители не всегда уделяют должное внимание. Между тем значки и разряды, как правило, значат для юных туристов гораздо больше, чем для взрослых. И нет ничего зазорного в желании ребят считать себя оформленным туристом, а для уме­лого руководителя подготовка к оформлению значков и разря­дов является одним из способов оживить работу секции в меж­сезонье.

В зависимости от возраста и походного опыта ребята могут получить значки «Юный турист», «Турист СССР», юношеские и взрослые спортивные разряды по туризму; Нормативные требо­вания, предъявляемые к значкистам и разрядникам, можно найти в единой всесоюзной классификации по туризму. Надо иметь в виду, что в случае, если нормативы предусматривают не только участие в определенном числе походов, но и некото­рую программу теоретической подготовки, последнюю не нужно игнорировать. Именно она позволит ребятам, с одной стороны, оценить, что они знают, а что нет, а с другой — побудит к зна­комству с туристской литературой.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Страховка и работа с веревкой. Взаимная страховка

Взаимная страховка и помощь — одно из непреложных правил спортсменов-путешественников. Страховка — это внимательное наблюдение за туристом, преодолевающим препятствие, или оказание ему действенной помощи для предотвращения срыва, падения, утопления и т. д. Приемы страховки различны в зависимости от условий путешествий, но наиболее распространенным средством является страховка при помощи веревки. Момент для применения страховки определяется руководителем группы исходя из степени трудности и профиля пути, физического и морального состояния туристов и других причин.

Подготовка страховки включает в себя следующие моменты: распределение сил участников группы для преодоления препятствия, определение порядка и последовательности их действия на страховке; проверка средств страховки (веревки, средств для непотопляемости судна и т. п.); выбор места опоры для страховки, ее опробование и, в случае необходимости, обработка (очистка, укрепление площадки, обрубка острых краев на выступе); проверка наличия на страхующих и страхуемых соответствующей одежды (при страховке веревкой, например, необходимы штормовые костюмы и рукавицы); обеспечение надежной самостраховки для страхующего туриста.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Режим походного дня

В водном путешествии режим зависит от конкретного маршрута, условий погоды и применяемых плавсредств. Например, путешествующим в дождь на плотах или открытых лодках лучше «сломать» режим и не выходить с ночлега до окончания дождя.

В байдарочном походе по несложной реке, наоборот, можно рекомендовать выход на дневной переход и в ненастье, дождавшись лишь небольшого прояснения, чтобы собрать и уложить вещи в байдарки.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Движение против течения

Линия движения против течения на гребном судне выбирается по возможности там, где скорость потока наименьшая. Встречные быстрины при скорости свыше 2—3 м/сек и другие препятствия преодолеваются с помощью проводки туристы вылезают в воду (ноги должны быть обязательно обуты) и, взявшись по двое за лодки, проводят их вброд по мелководью.

 На равнинных реках с сухими незалесенными берегами удобнее движение на бечеве — крепкой веревке длиной до 50 м. Бечева крепится к мачте высотой 1—1,5 м, установленной на кильсоне байдарки, от носа которой к бечеве идет свободно скользящий по ней поводок (рис. 20). Один из туристов буксирует байдарку по берегу, а второй, сидя в ней, помогает рулем и веслом удерживать ее около берега. Вариант 2: турист идет по берегу и с помощью длинного шеста (5—7 м) направляет нос байдарки в нужную сторону.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Лыжное путешествие: снаряжение

В групповое снаряжение туристов-лыжников обязательно входят валенки. В зависимости от количественного состава группы их может быть 1—3 пары. Поскольку валенки нужны для костровых и кухонных работ на привале, а также как запасная обувь на случай порчи лыжных ботинок, их размер должен быть рассчитан на самую большую ногу в группе.

Необходимо иметь также набор лыжных мазей (в особенности мазь для оттепели), пробки для их растирания, жировую смазку для пропитки обуви, запасные крепления. На маршрутах, проходящих вдали от населенных пунктов, а также при отсутствии у туристов практического опыта ремонта лыж в походной обстановке или при сильных морозах рекомендуется взять одну—две запасные лыжи.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

 «Спасите наши души!», или как правильно подать сигнал бедствия

Группа туристов сбилась с маршрута. Недельное блуждание по тайге ни к чему не привело – тропа не находилась. Несмотря на строгую экономию, запас продуктов истощался. Положение становилось угрожающим. Несколько раз над тайгой пролетали самолеты. Туристы кричали, размахивали над головами куртками, но их никто не слышал и не видел. Отчаянию людей не было границ. Наконец они решились на безумный шаг – подожгли тайгу.

Пожар заметили. С самолета сбросили пожарный десант. Только через неделю удалось остановить огонь. Еще неделя ушла на подавление очагов пожара. В итоге сгорело несколько сотен гектаров леса, погибли тысячи животных, сгорели небольшая деревня, расположенная среди леса, и несколько лесных кордонов, несколько пожарных получили тяжелые ожоги, один погиб. Только прямые убытки от пожара составили несколько миллионов рублей.

При разборе происшествия выяснилось, что поджегшие лес и спасенные пожарными туристы не дошли до населенного пункта буквально нескольких километров… Продолжить чтение

Метки: , , , , , , , , | Комментариев (0)

Средства и условия для ориентирования. Способы ориентирования

Принято считать, что есть два основных способа ориентирования — ориентирование по карте (или схеме маршрута) и ориентирование по компасу (то есть по сторонам горизонта). Но такое деление условно и неполно. Есть, например, ориентирование по легенде — по «словесной карте», то есть с помощью подробного текстового описания пути движения. Ориентирование же по компасу (то есть движение по известным азимутам) невозможно без карты, то есть азимуты «в магазине не продаются» — их надо получить измерением на карте. Поэтому КАРТА (пусть даже плохенькая самодельная копия) остается всегда самым важным средством для ориентирования на местности. К средствам ориентирования и объективным условиям, которые способствуют или затрудняют ориентирование в туристском походе, отнесем следующие:

1) топографическая карта местности (или схема маршрута, или маршрутная лента, или легенда);

2) сама топографическая ситуация в районе, избранном для проведения похода;

    3) просматриваемые ситуации,

4) небесные светила и так называемые «местные признаки», по которым грубо можно определить, где север; Продолжить чтение

Метки: , , , , , , , | Комментариев (0)

Техника передвижения

В этом разделе мы не будем касаться техники передвижения, хорошо разработанной в альпинистской и туристской литературе (передвижения по травянистым склонам, скалам, осыпям и т. д.), и остановимся лишь на том, что не находило до сих пор достаточного освещения, в том числе особенно на переправах.

Передвижение по  пересеченной  местности.   Важно приучить себя к ровному свободному шагу при наиболее экономном расходовании сил. Такой результат достигается следующим. Прежде всего следят за тем, чтобы во время движения центр тяжести тела человека занимал примерно одно и то же положение по отношению к земле. Сверх меры понижение и повышение центра тяжести во время ходьбы приводит к лишней растрате сил. Для того чтобы устранить вертикальное раскачивание (то понижающее, то повышающее центр тяжести), надо идти со слегка согнутыми коленями, стараясь не до конца выпрямлять их в момент толчка. Продолжить чтение

Метки: , , , , , , , | Комментариев (0)

Переправы

Общие правила. Переправы через горные и таежные реки — это одна из самых больших опасностей похода. Практика учит, что все правила переправ необходимо выполнять самым строгим образом (В этом разделе использованы методические разработки и практика переправ семинара младших инструкторов МГПИ им. В. П. Потемкина).

Прежде всего справляются у местных жителей о всех местах, кладках и бродах.

Туристы должны уметь определить, в состоянии ли они безаварийно преодолеть встреченную на пути горную или таежную реку. Если есть сомнение в этом, надо найти силу воли для того, чтобы уйти от непреодолимой опасности на поиски другого места. Реку осматривают вниз и вверх по течению на 2—3, а если надо — и на 10—15 км. Когда выясняется, что при переправе в любом месте может произойти авария, маршрут должен быть безусловно изменен. Продолжить чтение

Метки: , , , , , , , , | Комментариев (0)

Опасности и меры их предупреждения

В большинстве случаев опасности, даже такие, которые грозят серьезнейшими последствиями, скрыты и замаскированы, туристы далеко не сразу могут обнаружить их присутствие и реальные размеры. Как бы велика и неотвратима ни была опасность, но если она вовремя замечена и оценена, она может быть устранена. В каждом отдельном случае принимаются свои меры предосторожности, но есть несколько важнейших общих моментов, на которых нужно остановиться.

Одним из самых важных условий является организованность, дисциплинированность группы. В туристском походе дисциплина — это самая первая мера безопасности.

Постоянно действующим фактором, исключающим или ослабляющим тяжелые последствия столкновения с опасностью, является хорошее знание техники пешеходного, таежного и горного туризма. Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

SQL - 12 | 0,391 сек. | 10.02 МБ