Хлеб пекут и употребляют в пищу практически во всех странах. Но чем его можно заменить в условиях автономного экстремального существования, тем более в различное время года и в разных природных зонах? Оказывается, в каждой природной зоне существуют растения и плоды, из которых можно сделать муку и испечь привычный для нас хлеб.

Так, в умеренном поясе для приготовления неплохой муки можно использовать корневище обыкновенной белой кувшинки. Оно содержит большое количество питательных веществ: в нем почти 50 % крахмала, до 8 % белка и около 20 % сахара.

Каких только кувшинок нет на свете! Бывают кувшинки маленькие, бывают большие, но бывают и огромные. Но все они скроены по одному плану и похожи друг на друга, хотя живут в разных частях света. У всех кувшинок лист напоминает плот большой грузоподъемности. Цветок один, крупный, как чашка, а подводное корневище богато крахмалом и съедобно. Только одна из них — мексиканская кувшинка — несколько отличается от остальных. У нее осенью на длинных и тонких корневищах образуются гроздья крахмалистых клубней, похожих на маленькие бананы. В американском штате Техас ее так и называют — водный банан. Продолжить чтение →

В экваториальном поясе, опоясывающем весь земной шар по обе стороны от экватора, на тысячи километров господствуют вечнозеленые, постоянно-влажные тропические леса. Эти леса больше известны нам под емким и звучным названием — джунгли. С языка хинди слово «джунгли» переводится как «густые заросли» или просто «лес».

Джунгли занимают огромные пространства Экваториальной Африки, Центральной и Южной Америки, юго-западное побережье Индии, полуостров Индокитай, острова Индонезии, Большие Зондские и Филиппинские острова, часть острова Новая Гвинея. Продолжить чтение →

Признаки ненастной погоды

1. возле солнца или луны образовался венец и возникли перисто-слоистые облака;
2. появляются и быстро движутся перистые облака; облака постепенно поднимаются кверху;
3. при хорошей видимости и прозрачном чистом воздухе вечером появляются разорванные облака, которые цепляются за высокие вершины;
4. ветер дует днем с гор в долины, а ночью наоборот; душная ночь и отсутствие росы — через несколько часов будет гроза; электрические разряды на острых концах металлических предметов в виде слабо светящихся огоньков (огни святого Эльма) в ночное время — приближается гроза; появление облачности днем в горах — к морозу. Продолжить чтение →

Есть несколько основных правил, которые необходимо выполнять при взлете и посадке воздушного судна независимо от того, аварийные они или нет.

1. Перед каждым взлетом и посадкой обязательно пристегнуть ремни безопасности и проверить плотность их прилегания к телу как можно ниже ваших бедер.

2.    Оставаться пристегнутыми до появления таблички, разрешающей отстегнуть ремни.

3.    Проверить, нет ли над головой тяжелых вещей в багажных сетках. Продолжить чтение →

Это, пожалуй, самый опасный вид аварии, так как воздушное судно имеет при взлете полную загрузку горючим, которое от удара может взорваться или воспламениться. Кроме того, авария при взлете — это возможный отказ двигателей на небольшой высоте, что приводит к резкому падению самолета. В такой ситуации выжить практически невозможно, хотя в мировой практике есть случаи спасения одного или даже нескольких человек чудом оставшихся в живых. Продолжить чтение →

Огонь — самый страшный враг леса и сухой растительности степей и саванн. В Австралии во время сильной жары возникают пожары на громадных территориях. В Африке в основном горит савана, в Северной Америке — прерии, в Южной Америке — пампа. При лесных пожарах различают (выделяют) низовой (наземный), верховой (повальный) и подземный, или торфяной, пожары.

Низовые пожары случаются чаще других, потому что при них горение происходит на почве. Низовые пожары бывают беглыми и устойчивыми. При беглом сгорают трава, лесная подстилка, всходы, подрост и подлесок, обгорают нижние части стволов. При низовом устойчивом пожаре огонь уничтожает живой надпочвенный покров, ягодники, лесную подстилку, прожигает почву, повреждает на значительную высоту деревья. Продолжить чтение →

Аварии на наземном транспорте. Транспортное средство полностью разбито, перевернулось или упало с обрыва. В этих случаях наиболее часто происходит синдром сдавливания тела человека или его отдельных конечностей, различные простые и сложные переломы, рваные раны, сильные ушибы, отрыв конечностей, черепно-мозговые травмы. При загорании транспортного средства возможны ожоги различной степени тяжести.

Аварийная, неудачная посадка воздушного судна. Самолет или вертолет во время такой посадки может врезаться в деревья, скалу, расколоться пополам, загореться и взорваться. Травмы при этом бывают самые различные, и их степень зависит от силы удара. Особенно сильные травмы пассажиры получают при непристегнутых ремнях безопасности. В этом случае даже «условно мягкая посадка» повлечет за собой переломы, ушибы, вывихи, ожоги и различные ранения, так как человека при ударе самолета о землю или скалу резко выбросит из кресла в салон. Продолжить чтение →

Первая задача — отыскать место повреждения кровеносного сосуда. При открытых травмах это место видно сразу. В зависимости от вида сосуда кровотечения разделяют на артериальное и венозное. Для артериального кровотечения характерна фонтанирующая струя алой крови. При венозном кровотечении кровь темная и изливается непрерывным, равномерным потоком.

Первая помощь и самопомощь заключается в немедленной остановке кровотечения любым способом: жгут, закрутка, сгибание конечности, наложение давящей повязки (при венозном или капиллярном кровотечении). После остановки кровотечения на рану накладывается стерильная повязка.

Кровотечение из мелких сосудов останавливают, прижав к этому месту один из тех видов лекарственных растений, останавливающих кровотечение, которые характерны для данной природной зоны, или туго перебинтовав полоской материи, оторванной от майки или рубашки. Продолжить чтение →