Известный исследователь лавин В. Фляйг отмечал: «… нет особенно лавиноопасных районов, но есть смертельно опасные условия погоды и состояния снега». Поэтому при движении даже по заранее разработанному маршруту, проходящему, казалось бы, по самым безобидным участкам, туристская группа в особых, неожиданно сложившихся метеоусловиях может встретиться с лавиной и в силу своей неподготовленности подвергнуться серьезной опасности.

При передвижении в горах туристам для избежания встреч с лавинами необходимо придерживаться следующих основных правил выбора наиболее безопасного маршрута.

У Снежного покрова, лежащего на склоне, происходит не только уплотнение снежных масс, но и их медленное оползание.

Скорость движения снега колеблется от 1 до 30 мм в сутки, при этом нижние слои движутся медленнее, а верхние — быстрее. В результате в снежном покрове возникают как сжимающие, характерные для нижней части склона, так и растягивающие напряжения, характерные для его верхней части. Таким образом, наиболее слабое место склона находится в его верхней части, поэтому и сход лавин начинается, как правило, именно отсюда. Продолжить чтение →

Снежные лавины иногда называют «тигром в шкуре ягненка». Это образное сравнение во многом соответствует действительности. Лавины, пришедшие в движение, и низвергающиеся снежные массы — самая страшная, самая коварная опасность гор в любое время года. Попав в лавину из сухого снега, человек задыхается от проникающих в дыхательные пути мельчайших частиц снежной пыли. Лавины из мокрого снега, имеющего колоссальный вес (1 м3 порошкообразного снега весит 60-80, влажного — 200-300, мокрого — до 800 кг), буквально заживо погребают попавшего в них человека.

Более того, при падении лавин из сухого снега, скорость которых достигает 300 км/час, могут возникнуть воздушные волны, имеющие огромную разрушительную силу. Стоит ли удивляться тому, что в период 1-й империалистической войны а Альпах от «белой смерти» погибло около 60 тыс. человек. Последние статистические данные показывают, что и сегодня в Альпах от лавин ежегодно погибают 60-80 человек, а в феврале 1970 года только во Франции во время падения лавины со склонов вершины Дом на туристский отель в местечке Валь-д’Изер погибли 74 и получили серьезные травмы 70 туристов. И в нашей стране 28,8% от общего числа несчастных случаев с туристами в горах — следствие лавин. Продолжить чтение →

Темнота делает препятствие невидимым или же сильно искажает его характер, скрывает подлинную опасность. Кроме того, недостаточная физическая и психологическая подготовленность туриста к действиям в темноте, переутомление после трудного дневного марша, снижение зрительной чувствительности от чрезмерного напряжения при ночном зрении, искажение представления о расстоянии, замедление реакции усталых мышц на внезапно возникшую опасность — асе это вместе взятое становится причиной несчастных случаев при ночном передвижении туристских групп.

Опасность ночных переходов в горах обусловлена также трудностью отыскания мостов через трещины и, что не менее важно, определения степени их прочности, крайней сложностью движения по лесу, моренам, крупным осыпям, травянистым склонам при отсутствии троп. Опасен также неожиданный выход группы под висячий ледник, карниз, к камнепадоопасному кулуару или на лавиноопасный склон. Эта опасность возрастает из-за сложности определения степени постигшего группу несчастья и оказания своевременной помощи, трудности принятия правильного решения по ликвидации аварии. Продолжить чтение →

Горные реки не раз преграждали путь туристским группам. Порой их бурный поток заставлял даже опытных туристов отказаться от плана дальнейшего путешествия, иногда заставлял их ждать сутки, двое, трое. Но не у всех хватало мужества повернуть назад, времени, чтобы ждать. И тогда происходил несчастный случай…

Особенности горной реки обусловлены в первую очередь источниками ее питания (таяние снежников и ледников). Это оказывает влияние на следующие характеристики реки:

1. Изменение мощности потока. В верховьях сила потока, а также глубина русла относительно невелики. Русло имеет обилие крупных камней. Большинство из них закрыто водой не полностью. Все это позволяет довольно легко организовать переправу вброд или над водой (по камням).

В средней части течения сила потока значительно возрастает за счет стока горных ручьев с хребтов, окружающих долину. Сильное течение увлекает вниз по долине даже большие камни. Над водой возвышаются только наиболее крупные из них. Здесь возможны переправы над водой (веревочные) и реже-переправы вброд. Продолжить чтение →

Сели — внезапно возникающие потоки, несущие в себе большое количество рыхлого грунта, камней, обломков деревьев и т. д. Образование селей объясняется тем, что дождевые или талые снежные воды, пропитывая массы, например мелкого щебня, состоящего из тонких сланцевых пластинок, уменьшают трение между частицами породы и одновременно увеличивают их вес, благодаря чему верхний слой породы приходит в движение, попадает на дно долины и увлекается потоком воды.

По составу увлекаемой массы сели делят на три категории:
грязевые, грязе-каменные и водо-каменные. Продолжить чтение →