За рулем автомобиля по дороге на охоту

Конечно, пикапу Toyota далеко до какого-либо «одноклассника» от Dodge или Ford, но Hilux — аппарат простой, надежный и честный, и именно это подкупает более всего.

Мне по нутру простые, цельные и функциональные вещи, будь то бутерброд или машина. Если это бутерброд, то главное в нем хлеб с добрым куском ветчины или сала. Долька томата, соленого огурца, немного петрушки будут к месту, но это – не основное.

Так и в машинах. Главное – чтобы автомобиль могла переместить меня из точки А в точку Б. При этом не нужно запредельных условий комфорта, я легко переживу, если на этом транспортном средстве не будет всех известных автомобильных наворотов. Я обычный человек, не богатый, могу позволить себе одну машину, и для меня принципиально важна возможность использовать ее в городе, на природе или для перевозки холодильника на дачу. Хотя, конечно, хорошо, если у тебя маленький гараж дома, и ты выбираешь то седан Audi, то Defender. Здорово, если у тебя под капотом 200, 300 или 400 лошадей и спидометр размечен до 300 километров в час, а то и больше. Здорово, но… Никак не могу приучить себя получать кайф от сознания того, что могу разогнаться на авто хоть до 280 км в час. Это на наших-то дорогах, где если не светофор или камера ДПС, то стык или трещина в асфальте, выплескивающая ваш кофе из открытого стаканчика при проезде через эту неровность!

Продолжить чтение →