Как мы ездили в Соленое Займище

Как мы ездили в Соленое Займище

Решение вместо привычного Дона поехать на Волгу пришло не сразу. Но… На Дон я еще успею съездить и проверить судаков у «родных» коряжин. А вот посмотреть новые места в Соленом Займище – было очень интересно. По словам товарища, этим летом он хорошо ловил там судака, жереха и сома.

Рано утром в субботу Слава подъехал к моему гаражу, мы загрузили его скарб в мою Шниву, подцепили прицеп с надутой лодкой и двинулись навстречу рыбацкому фарту. За разговорами о том, о сем быстро проскочили ночной город. Замелькали за окном однотипные унылые пейзажи астраханских степей. Они такие знакомые и такие одинаковые, что мы чуть было не проехали мимо съезда с трассы. Попетляв по абсолютно плоской степи, мы подъехали к спуску в овраг. Такого явления природы я еще не встречал. Это не привычные овраги с покатыми спусками, а просто какие-то Гранд Каньоны с вертикально уходящими вниз стенками. Если тут в первый раз ехать или идти темной ночью, то можно запросто упасть с приличной высоты, т.к. нет абсолютно никаких предпосылок к встрече среди голой степи с такими аномалиями рельефа.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Меры безопасности велосипедиста

Меры безопасности велосипедиста

Велик, как и хоть какое тс — источник завышенной угрозы, как для окружающих, так и для водителей и пассажиров этого тс. Велосипедисту нужно чётко знать, каким опасностям он подвергается на дороге, чтоб этих угроз избежать.  Хоть какой велосипедист, выезжающий на дорогу  должен сделать ряд мер, обеспечивающих его безопасность. 

Велик должен находиться в исправном состоянии. Исправное состояние вашего стального друга — залог вашей безопасности на 70%.

1-ое, что нужно инспектировать — это тормоза. Должны быть рабочими и отлично отрегулированными.

2-ое — руль. Руль должен быть крепко закреплён.

Третье — колёса. Покрышки должны быть без повреждений, камеры не должны спускать воздух, все спицы целы; естественно никаких восьмёрок на колесах быть не должно.

Четвёртое — переключатели.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Военная техника: Как ездить на броне

Военная техника: Как ездить на броне

Основным транспортным средством в армии является БТР и/или грузовой автомобиль. Конечно, могут быть моменты, когда вас повозят на боевой машине или на танке, но это не основная машина передвижения, поэтому на них изначально советую не строить из себя никого, а присосаться к тому, от чего вас будет не оторвать, свернуться клубочком и доехать до места разгрузки.

Продолжить чтение

Метки: , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

Яндекс.Метрика
SQL - 45 | 0,403 сек. | 11.27 МБ