Ох, не только спортом, нефтью и КамАЗами ныне славен Татарстан. То, что не удалось «General motors» в Елабуге двадцать лет назад, похоже, имеет все шансы получиться у «Ford» сегодня. Помните, тогда люди из GM пытались посадить россиян на неплохой внедорожник Blaser?

За богатую начинку электроникой фордовский внедорожник уже прозвали помесью джипа и гаджета.

Планов было, как принято говорить, громадье, но как-то незаметно программа приказала долго жить, ограничившись несколькими тысячами автомобилей. Разбирать причины провала не входит в нашу задачу, скажем лишь, что фордовские управленцы тщательно изучили опыт производства внедорожников в РФ, а значит, не забыли и о злосчастных «блейзерах» в исполнении вечных друзей-конкурентов из GM.

Попробовать новый Ford Explorer было особенно интересно, так как в начале 90-х у вашего корреспондента был чуть ли не первый в Москве частный Ford Bronco, доставивший массу удовольствия и драйверского счастья на трассах и вне их. Очевидно, эта горячая любовь к внедорожникам от компании «Ford» вкупе с симпатией к американским автомобилям в целом и привела меня к встрече с последней моделью Explorer.

Продолжить чтение →