Про Ford Explorer все уже почти забыли: начиная с середины «нулевых» спрос на него неуклонно снижался, и клиентов не волновало, что речь — об одном из самых спросовых SUV 90-х. Казалось бы, линейку проще закрыть и придумать что-то новое, но Ford поступил иначе.
Салон Ford полноценно семиместный — ездить можно даже в третьем ряду, хотя, учитывая длину машины, места для ног там могло быть и побольше.
Если вы посмотрите на историю Ford Explorer в середине «нулевых», то ничего интересного не увидите: банальный автобус без внятного руля и подвесок, но с полным приводом и V-образным мотором. Единственный плюс — традиционно низкая цена. Теперь тут все
по-другому. Обычный старорежимный SUV с простым, как каменный топор, V6, готовый за один раз перевезти всю Аляску в Калифорнию и обратно, теперь никому не нужен.
В моде экономия топлива и встроенные гаджеты с круглосуточным выходом в Интернет. В общем, современному клиенту нужен новомодный смартфон, на котором еще и ездить можно. Ребята из Ford идею подхватили и выдали очередной Explorer.
Продолжить чтение