На свете очень мало машин, которые три разных человека, обладающих ну очень разными автомобильными вкусами и предпочтениями, однозначно рекомендовали бы к покупке. Но Multivan способен не только на это.

Если кому интересно, это я про себя и своих коллег… Мы действительно очень по-разному относимся к машинам и очень часто спорим по поводу достоинств и недостатков того или иного продукта. В общем, единодушие в таком коллективе выглядит довольно странно. Еще более странным в данном случае выглядит не менее единогласное, но вполне реальное желание стать обладателем далеко не самой однозначной машины на российском авторынке. Хотя бы потому, что мы говорим о коммерческом вэне. Правда, сначала нужно задать себе вопрос: готовы ли мы отдать 3 миллиона за «Фольксваген»?

Любые однообъемники в России — выкинутые деньги. Они могут быть в тысячу раз удобнее кроссовера или внедорожника и в пятьсот раз функциональнее седана, но вы всегда можете быть уверены, что продадите такой автомобиль в лучшем случае за половину его первоначальной стоимости. Кто-нибудь из вас пробовал продать, например, Opel Zafira или Mazda5? Это нереально, особенно если сделку надо завершить как можно быстрее. «Падать» придется так, что вы наверняка не раз задумаетесь: а не оставить ли эту машину себе? А теперь представьте, что вы продаете не семейный минивэн, а коммерческий.

Продолжить чтение →