Светло, вольно вокруг. Неслышно движется Енисей. Но сила чувствуется. Со зловещим и опасным шумом схлестываются струи возле бакенов, проносящихся мимо. Вдруг за бортом на стремнине раздается оглушительный всплеск. Вода вскипает, будто внизу беснуется огромная рыба. Енисей для меня как книга на незнакомом языке, который предстоит выучить.

К чему стремиться, куда идти, за кем плыть, в каком направлении двигаться? Это каждый выбирает по своим силам, характеру, умениям, а нередко и по складывающимся обстоятельствам…
Перейти к видеофильму: www.ohotniki.ru/video/2947-eniseyskiy-meridian.html
Красноярск — Игарка (1700 километров) — таким был мой летний двухмесячный маршрут по Енисею от южных сибирских широт до заполярной тундры. Начало пути — это прежде всего оборудование транспортного средства, которому предстояло стать моим домом на воде.
Широк и приволен Енисей! На его водных путях хватает места и для многоэтажных белых теплоходов, и для тяжелогруженых барж-самоходок, и для юрких моторок. Нашлось место и для моей трехметровой резиновой надувной лодки. Чтобы считать ее хоть малым, но корабликом, я решил на носу установить мачту с российско-украинско-запорожскими флажками. Живо откликаясь на зов местных ветров, они весело трепетали, как бы повышая мореходный ранг суденышка и одновременно превращая плавание в занятную игру. Во время дождя я набрасывал на тягу, соединяющую мачту с кормой, полиэтиленовую пленку, которая обычно прикрывала вещи, а иногда использовалась вместо паруса…
Продолжить чтение →