Polaris и новая модель Side-by-Side — Ranger RZR 570

Когда несколько недель назад компания Polaris представила новую линейку квадроциклов, мы увидели в ней новую модель Ranger Crew Diesel, более мощную модель Sportsman XP 850 и некоторые усовершенствования в других машинах. Однако мы не ожидали, что это еще далеко не все.

Polaris и новая модель Side-by-Side - Ranger RZR 570

Мы не были готовы к тому, что Polaris выпустит еще одну новую модель серии RZR — Ranger RZR 570, несмотря на то, что эта линейка пополнялась новой моделью каждый сезон, начиная с 2008 года.

Новая модель во многом похожа на самый первый RZR, в частности они имеют одинаковую ширину в 50 дюймов, что отлично подходит для путешествий по специализированным трассам. Отличает Ranger RZR 570 ценник в $9,999 (что на $1,300 дешевле RZR 800) и абсолютно новый двигатель.
После огромной популярности, которой пользовался RZR 800 в качестве первой модели «Side-by-Side», пригодной для трасс, руководство компании решило создать аналогичную модель, но с одноцилиндровым двигателем и более привлекательной ценой.
Сердце нового квадроцикла — это одноцилиндровый мотор ProStar 570 с электронным впрыском топлива. Это второй мотор серии ProStar, предназначенный специально для квадроциклов «Side-by-Side». Первый такой двигатель, ProStar 900, появился раньше в этом году на модели Ranger RZR XP 900.
Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Крутой Ranger

Мотовездеходы типа UTV, несомненно, одни из самых удобных для охотников за крупной дичью. Ну в самом деле, как на обычном квадроцикле вытащить из чащи с таким трудом добытого матерого кабана? Другое дело, если Бог послал в помощь крепкого, мощного и надежного UTV, например такого, как Polaris Ranger 570 EFI.

Крутой Ranger

Грузо­подъемность самосвального кузова почти 230 кило. Так что даже очень большой трофей «Рейнджеру» по силам.

Знакомство с поларисовской новинкой 2014 года мы начали, как водится, с оценки экстерьера, ведь одним из решающих критериев в вопросе «покупать — не покупать» является именно эстетическая привлекательность. И хотя на вкус и цвет товарищей нет, но на наш взгляд, новый Ranger 570 чертовски хорош и даже брутален. Довольно четкие рубленые формы как бы подчеркивают волевой и бескомпромиссный характер вездехода, «нахмуренные» фары и массивная радиаторная решетка однозначно дают понять, что это не гламурный дачный «паркетник», а настоящий внедорожник для решения самых серьезных задач. Что подтверждают и ходовые испытания.

Продолжить чтение

Метки: , , , , | Комментариев (0)

Дитя африканских саванн

Ford Ranger — пикап вроде бы американский, но везут его к нам и в ЮАР, да и в Штатах он не продается. Там в почете машины посерьезнее, как одноименный F-150 или Toyota Tundra, на которых и поработать можно, и съездить куда-нибудь. Машины же типа Ranger в Америке — даже не ломовая лошадь, а цирковой пони… Такая вот коллизия.

Дитя африканских саванн

Статус пикапов растет — из ломовых лошадей они все чаще превращаются в утилитарные авто, для активного отдыха. И Ranger — не исключение.

В России подход к подобным машинам примерно тот же: пикап — не «Газель», а облегченный, утилитарный SUV, не грузовик, но авто для активного отдыха. Полагаю, что в иной ситуации F-150 пошел бы у нас лучше Ranger, а о свежеиспеченном Chevrolet Colorado вспоминали бы лишь как о потенциальной замене нежданно скончавшемуся Porter. Но все же Россия — не Америка. К нам нельзя просто так взять и безнаказанно привезти машину с V8. У нас от этого автопром почему-то страдает, хотя сам этих самых «восьмерок» никогда не производил. Но коль так, остается довольствоваться Ranger.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Тягач-силач

В последние пять лет компания Polaris весьма сильно напирала на развитие своего спортивного семейства мотовездеходов с поперечной посадкой. Успех спортивных моделей Polaris RZR настолько воодушевил американцев, что казалось, все остальные side-by-side для них перестали существовать.

Тягач-силач

Тягач-силач

Регулярному обновлению подвергалось только семейство RZR, а клан утилитарных Ranger, с которого, собственно, все и началось, отыгрывал на вторых ролях в модельной массовке. Но, видно, в Polaris есть свой мудрец, постановивший, что пора и «старичку» Ranger под стандарты современности подтянуться.

Сразу стоит подчеркнуть: модель Ranger XP 900 EPS модельного 2013 года — это не обновление, не косметический рестайлинг или какой-то «улучшайзинг». Перед нами абсолютно новая машина, созданная с чистого листа, со своей рамой, двигателем, навесным дополнительным оборудованием и аксессуарами.

Хотя если быть точным, то мотор все-таки для Ranger XP специально не создавался. Двигатель ProStar 900 позаимствовали у спортивного Polaris RZR 900. Правда, прежде чем его «воткнуть» в специально под него спроектированную раму, он подвергся дефорсировке и глобальной перенастройке. В итоге вместо пиковых «спортивных» 88 л.с. он выдает 60 лошадок. Но зато каких!

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Еду где хочу

Линейка мотовездеходов Polaris Ranger поистине неиссякаема. Производитель создал UTV абсолютно на все случаи жизни. 400-кубовый Ranger являет собой бюджетный вариант для передвижения двух охотников и рыболовов.

Еду где хочу

Поехать на охоту или рыбалку на Polaris Ranger Diesel HD — самое милое дело. И проедешь туда, где пешком не всякий пройдет, и во вместительном кузове с высокими бортами места найдется абсолютно подо все, чтобы комфортно провести время на природе за любимым делом.

Охотничьи «лимузины» Crew позволяют выехать на природу в более расширенном составе. Рэнджеры с колесной формулой 6×6 идеальны для вылазок на крупную дичь. А в этот раз мы тестировали настоящую диковинку — Polaris Ranger с… дизельным мотором.

Визитная карточка моторов, установленных на вездеходы Polaris, — отменная тяга во всем диапазоне работ, но особенно на низах. Взять, к примеру, поларисовский двигатель объемом 570 кубов. Несмотря на не очень большую кубатуру, силовая установка не только весьма бойко «пуляет» тяжелый UTV, но и позволяет на низких оборотах преодолевать самое лютое бездорожье. В общем, несмотря на скромный объем, тянет движочек, словно дизель.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Обзор Wenger Ranger 61


Описание:
Вроде масса плюсов, мог бы быть отличным ножом, но не дотянул :( Особенно расстраивает плохая клипса и большой вертикальный люфт клинка. Но приемлемая цена, некоторая раскрученность швейцарских ножей, Венгеры и Виксы очень популярны.
Метки: , , | Комментариев (0)

Нож Buck Ranger Ecolite 112 (0112GRS4-B)


Описание:
Винтажный джентельменский складничок. Вчера только получил.
Положительные впечатления: эргономичная рукоятка — очень удобно сидит в руке. Понравилась форма лезвия. Легкий.

А теперь минусы. Люфт лезвия в стороны небольшой, но был! А так же небольшой люфт лезвия вниз вверх. Еще минус, о котором я знал еще до покупки ножа. При складывании, если не придержать лезвие, то по инерции оно на скорости ударяется кончиком (последними 3-мя миллиметрами) о металлическую часть задней внутренности ручки и естественно слегка мнется.

Эти проблемы я решил через пять минут, как достал нож из коробки). Поработал молотком над осевой заклепкой. Люфт в стороны пропал, лезвие стало туже ходить и вероятность удара кончиком стала равна нулю). Но остался люфт вверх вниз, но это не страшно). Плюс добавил смазки в нужные места.

Не знаю видно ли на видео, но заводская заточка не равномерная, «из коробки» нож туповат. Буквально, только что переточил на Лански и все Ок.
Нож не для тяжелой работы. Так, колбаски порезать, коробочку вскрыть, карандашик поточить, ну может слегонца что-то пострагать, но не больше!
Думаю, что этот нож больше для любителей классики т.к. за туже цену можно купить что-то лучше.

Столько косяков, но нож довел до ума и доволен им. На большее в принципе не рассчитывал. Взял, наверное, из-за формы лезвия уж очень она мне нравится, но то, что нож будет удобен в руке стало сюрпризом этого не ждал))). Рука у меня не большая, так что имейте это ввиду.

Сталька мягкая, поэтому угол заточки лучше взять побольше, я заточил под 30 гарадусов.

Прокладки на оси очень тонкие, из-за маленького зазора не понять из чего сделаны, но похоже, как что-то НЕ металлическое.

В общем, имейте ввиду с чем Вам придется столкнуться если возьмете этот нож.

Вопросы и критику пишите в комментах.

Нож Buck Ranger Ecolite 0112GRS4-B Glass Green Paperstone

Длина лезвия: 7,6 см
Толщина лезвия: 3 мм
В закрытом состоянии:10,8 см
Материал лезвия: нержавеющая сталь 420HC
Ножны/чехол: нейлон
Замок: BackLock
Материал ручки: PaperStone
Вес: 96,8 г
Сделано в США.

Метки: , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

Яндекс.Метрика
SQL - 35 | 0,199 сек. | 11.03 МБ