Снаряжение для наземных путешествий в русских и норвежских полярных экспедициях периода 1890–1917 гг. было практически одинаковым: собачьи упряжки, сани, лыжи и снегоступы.
Фритьоф Нансен придавал большое значение лыжным тренировкам и писал, что без лыж «им бы пришел конец».
Однако техника самого путешествия у русских и норвежцев была разной.
Собак как ездовых животных для научных экспедиций в Арктике русские применяли еще в XVIII веке. Отряды Великой Северной экспедиции 1733–1743 гг. путешествовали вдоль сибирского побережья именно на собачьих упряжках. Со временем использование этого вида транспорта в России стало настоящим искусством. Уже в 1821–1823 гг. во время съемки Чукотского побережья лейтенант Врангель за 90 лет до американца Роберта Пири применял систему сменных саней и оставлял депо с провиантом. В России были выведены свои породы ездовых собак — восточносибирская и западносибирская. Русские полярные эксперты считали последнюю наиболее пригодной для путешествий в высоких арктических широтах. Обе породы широко использовались как русскими, так и иностранными экспедициями. Сибирские собаки (западная порода) были у Нансена во время его экспедиции на «Фраме» (1893–1896) и у Роберта Скотта — на судах «Дискавери» (1901–1904) и «Терра Нова (1912–1913).