Туристу на заметку: Сплав — спасательные средства

Сплав - спасательные средства

Спасательные средства — нужная принадлежность хоть какого судна, а туристического в особенности, потому что туристы часто прогуливаются неизведанными способами. Всякие вероятные неожиданности на воде должны страховаться неплохими спасательными средствами. Более комфортен для этой цели надувной спасательный жилет. Легкий и довольно малогабаритный в сложенном виде, жилет в рабочем положении обладает высочайшей плавучестью и не стесняет движений, что очень нужно для энергичной и точной работы на более суровых участках маршрута.

Но высочайшая стоимость и отсутствие спасательных жилетов в широкой продаже ограничивают возможность их приобретения. Основная масса туристов пользуется, и достаточно удачно, самодельными спасательными средствами. В качестве средств находящихся под рукой употребляются выпускаемые индустрией подкладные мед круги, волейбольные, велосипедные, мотоциклетные и другие камеры.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Прохождение препятствий на воде

Путешествия по воде — один из более небезопасных видов туризма. Пренебрежение правилами безопасности, лихачество и неосмотрительность — главные предпосылки аварий и злосчастных случаев в аква походах. Обеспечению безопасности в путешествиях по воде, и в особенности при преодолении препятствий, должно быть уделено самое суровое внимание.

Непременное условие безопасности — умение держаться на воде, плавать и нырять. Не считая обозначенных требований, неотклонимых для каждого судна и участника, управляющий похода должен организовать дополнительную службу безопасности, установить порядок и строй следования судов, выделить головное и замыкающее суда, установить систему связи меж судами и код команд (звуковой и жестами).

При прохождении на плаву сложных препятствий, в главном — порогов, к мерам безопасности относится выделение сигнальщиков и спасательных групп и судов.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Спасательный жилет

Спасательный жилет
Личное спасательное снаряжение должно удержать туриста на плаву в близком к вертикальному положении, в том числе во вспененной воде, защитить от переохлаждения и ударов о камешки. Оно изготовляется из материала броской раскраски. 


Спасательный жилет производится в виде безрукавки с общим объемом емкостей от 16 л для обычных и до 24 л для сложных походов. В ненадутом состоянии жилеты должны быть крепкими, легкими и маленького объема. Жилет методом клейки можно сделать из воздухонепроницаемой ткани либо сшить из капрона с кармашками, в которые вкладываются надувные подушки (бруски пенопласта). Жилет удерживается на человеческом теле фронтальной стяжкой и паховым ремнем регулируемой длины. Впереди находятся клапаны, при помощи которых попарно заполняются воздухом нагрудная и спинная емкости.
Продолжить чтение
Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Условия сохранения жизни при кораблекрушении в океане или на море

Катастрофа на просторах Мирового океана может произойти по разным причинам. Это и столкновение судов, и попадание на рифы, и результат жестокого шторма или тайфуна. Это может случиться и во время пожара, в результате столкновения с блуждающими минами времен Второй мировой войны. Современная морская статистика неумолима — каждые полтора часа раздается сигнал SOS и каждые сутки гибнет, по крайней мере, одно судно.

Но бывает, что над просторами океана терпят бедствие и воздушные лайнеры. В этом случае у пассажиров воздушных судов остается очень мало времени для того, чтобы покинуть кабину, так как самолет держится на плаву от 10 до 25 минут в зависимости от конструкции и типа авиалайнера.

О поведении людей при кораблекрушении или аварийной посадке воздушного судна на воду подробно рассказывалось в части 1. Но, после того как люди покинули место аварии или катастрофы, наступает не менее ответственный и сложный период. Большое значение имеет в каждом конкретном случае: Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (1)

Действия пассажиров

1.    По возможности надеть на себя побольше одежды.

2.    Правильно надеть спасательный жилет.

3.    Не прыгать за борт без крайней необходимости и попытаться сесть в спасательное плавсредство сухим.

4.    При необходимости прыгать за борт — это надо делать с высоты не более 5 м, закрыв нос и рот одной рукой, а другой крепко держась за жилет.

5.    При попадании в воду плыть только к ближайшему плавсредству.

6.    Помнить о том, что в холодной воде с каждым движением происходит усиленная потеря организмом тепла и до того, как вы доберетесь до шлюпки или плота, может произойти необратимое переохлаждение тела. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Действия экипажа

Экипаж воздушного судна обязан:

немедленно эвакуировать всех пассажиров и членов экипажа в безопасное место;

взять с собой групповые и индивидуальные аварийно-спасательные средства;

оказать первую необходимую медицинскую помощь пассажирам и членам экипажа;

подготовить к работе аварийные радиостанции и передать сообщение о катастрофе; определить свое местонахождение;

подготовить к использованию сигнальные визуальные средства (сигнальное зеркало, костры, сигнальные знаки); подготовить площадку для посадки спасательного вертолета. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Кораблекрушение

Первое и наиболее опасное последствие кораблекрушения — это паника среди пассажиров. Возникает она, как правило, спонтанно и развивается молниеносно. Человек, охваченный паникой, плохо соображает, и часто толпа становится опаснее непосредственного стихийного бедствия или аварии, которые и вызвали паническое состояние людей. Паника редко начинается сразу у нескольких людей, ее зачинщиком чаще всего становится один человек. Именно поэтому команде корабля надо постараться вычислить человека или нескольких человек, способных создать хаос, т. е. являющихся потенциальными паникерами. При длительном плавании пассажирского судна, когда все пассажиры на виду, такого человека или нескольких человек можно вычислить заранее и обратить на них особое внимание. Как правило, люди, подверженные паническим состояниям, даже в обычных условиях легко возбудимы, проявляют повышенную раздражительность, вечно бывают чем-то недовольны, зачастую высказывая это в резкой форме.

Расчеты, сделанные на основании анализа многих аварий и катастроф в самых различных ситуациях и на разных видах транспорта, показывают, что вероятность спасения при организованном выходе из зоны аварии, катастрофы или стихийного бедствия и, в частности, оставлении судна, терпящего бедствие, выше панического в 4—47 раз (в зависимости от типа спасательного средства). Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Поисково-спасательные работы в водном походе

Поисково-спасательные работы на воде проводят в том случае, если произошла ожидаемая (предвиденная) или внезапная авария.

К первому случаю относят бедствия в предварительно разведанном заведомо опасном и сложном препятствии, в безаварийном прохождении которого не было полной уверенности. При прохождении такого препятствия должна быть организована страховка — система мероприятий, обеспечивающих спасение людей и судов в случае аварии. Основная задача страховки — в случае аварии быстро, до попадания аварийного экипажа в следующее препятствие, выловить экипаж и снаряжение, не допустив травмирования людей и поломки судов. При правильно организованной страховке ликвидация последствий аварии облегчается наличием определенного плана действий; ограниченным числом аварийных судов; присутствием всего состава группы, за исключением аварийного экипажа, вблизи места аварии, готового к выполнению любых работ. Страховку осуществляют с воды, берега и взаимную на воде. В большинстве случаев наиболее действенна страховка первым способом.

Для этого выделяют байдарку с полным экипажем, обносят или проводят ее за преодолеваемое препятствие. Байдарка должна быть на плаву и в полной готовности и находиться ниже по течению, но возможно ближе к опасному участку, например, в улове, заводи или "тени" большого камня. Место, где стоит страхующая байдарка, должно быть выбрано возможно ближе к намеченной линии движения непосредственно за самым опасным участком. В этой байдарке должен быть страховочный репшнур длиной 25—30 м, свернутый в легко разворачиваемую бухту. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Безопасность в альпинизме

С каждым годом растет число людей, активно отдыхающих в горах. Их влечет сюда разнообразие необычных впечатлений, возможность испытать себя в единоборстве со стихией. Но природа гор сложна, нередко полна опасностей, и, хотя спортивные организации из года в год улучшают подготовку альпинистов и горных туристов, внедряют в практику новые виды снаряжения, совершенствуют организационные формы альпинистских мероприятий, несчастные случаи в горах все-таки происходят. Поэтому работа по обеспечению безопасности в высокогорье не может носить эпизодический характер. Необходимо постоянно пополнять свои знания об особенностях природы гор, совершенствовать на этой основе учебную подготовку и тренировку спортсменов, профилактику несчастных случаев, улучшать технику и организацию спасательных работ.

Не менее важно изучать поведение человека в горах, его реакции в сложных условиях, ошибки, которые приводят к несчастным случаям. Это помогает выделить главные проблемы обеспечения безопасности, организовать целенаправленное совершенствование учебно-спортивной работы, а также профилактических мер горной спасательной службы. Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Спасательные операции в горах. Классификация спасательных операций

Четкая классификация спасательных операций по видам очень важна. Прежде всего она определяет в зависимости от характера работы вид операции и время — главный фактор для оказания своевременной помощи. Именно время в значительной степени обусловливает в каждом случае степень риска и характер обеспечения безопасности при работе спасотряда. От этих двух факторов зависят возможность наиболее скорого оказания помощи, а следовательно, выбор тактической схемы и организации работ, подбор руководителя операции и начальников отдельных подразделений, маршруты групп и их материальное обеспечение, затраты на проведение работ. Классификация спасательных операций имеет значение и для установления фактической квалификации спасателей (по имеющимся в альпинистских документах записям об участии в определенном виде работ).

Мы предлагаем следующую классификацию спасательных операций: Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Предварительные организационно-профилактические мероприятия

Руководители альпинистского мероприятия в процессе работы предпринимают ряд предварительных организационных шагов, которые облегчают и ускоряют спасательные операции. К ним относятся:

1) формирование спасотряда мероприятия и такая подготовка его состава, чтобы спасатели, оказавшиеся в районе происшествия, были способны без команды снизу возглавить спасательную операцию в составе малой группы;

2) разработка тактических схем отдельных видов спасательных операций на основных маршрутах восхождений в районе. Тактическая схема представляет собой графическое изображение маршрута (с использованием международной символики УИАА), разбитого на этапы с краткой характеристикой их рельефа, опасностей, мер безопасности, включая способы и средства страховки; Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

Яндекс.Метрика
SQL - 51 | 0,218 сек. | 12.4 МБ