Велик, как и хоть какое тс — источник завышенной угрозы, как для окружающих, так и для водителей и пассажиров этого тс. Велосипедисту нужно чётко знать, каким опасностям он подвергается на дороге, чтоб этих угроз избежать.  Хоть какой велосипедист, выезжающий на дорогу  должен сделать ряд мер, обеспечивающих его безопасность. 

Велик должен находиться в исправном состоянии. Исправное состояние вашего стального друга — залог вашей безопасности на 70%.

1-ое, что нужно инспектировать — это тормоза. Должны быть рабочими и отлично отрегулированными.

2-ое — руль. Руль должен быть крепко закреплён.

Третье — колёса. Покрышки должны быть без повреждений, камеры не должны спускать воздух, все спицы целы; естественно никаких восьмёрок на колесах быть не должно.

Четвёртое — переключатели.
Продолжить чтение →

1-ая и самая тривиальная опасность — это автотранспорт.

Его становится всё больше, причём за рулём нередко посиживают люди, не очень отлично понимающие правила дорожного движения и не представляющие, что велосипедист тоже участник дорожного движения. От таких людей можно ждать всего. Потому последующие советы для вас понадобятся. 

Самый 1-ый совет говорит: дай дорогу дурачине.

При проезде перекрёстков, выезде с прилегающих к дороге территорий, объезде стоящих машин пытайтесь всегда держать в поле зрения авто и их водителей, и если по вашему разумению от того либо другого участника дорожного движения может исходить опасность — тормозните, пропустите. Пусть вы будете полностью правы, проезжая перекрёсток по главной дороге, но если (по вине водителя) вас собьют, то даже вещественные компенсации (которые ещё придётся выбивать) не восполнят тот урон, который вы понесёте не съездив на рыбалку в выходной денек (не выйдя на работу либо в школу).
Продолжить чтение →

Давать чаевые во Франции принято. Вопрос только сколько и где? На самом деле чаевые, это ваша благодарность за предоставленную услугу, обычно, чаевые оставляют наличными, а не требуют снять их с карты. В принципе, вы сможете их и не давать.  Но если всё же решили отблагодарить, то во Франции принято оставлять чаевые в размере 5-10% от суммы заказа.

      Представим в маленьком кафе вы заказали кофе либо чай и сумма вашего заказа составляет 3,5 евро. Для вас принесли сдачу и вы смело сможете забрать 1 евро. В данном случае 20 центов очень солидные чаевые. При всем этом вы сможете бросить средства на столе и просто уйти. Если официант «забудет» принести для вас сдачу, то вы сможете обходительно его подозвать и напомнить об этом. Вообще-то такая «забывчивость» не делает чести заведению и встречается очень изредка.
Продолжить чтение →

В хоть какой стране с вами могут произойти проблемы. Вас могут обокрасть, одурачить либо у вас могут украсть документы. Но, кроме этого в каждой стране существует огромное количество и других видов жульничества. Не будем рассматривать случаи грабежа с применением грубой физической силы, побеседуем об Остапах Бендерах.

Криминал на выдумки хитер. Потому перед каждой поездкой за границу лучше знать, каким методом вас могут «развести» и одурачить. Самое главное, почетаемые туристы, не нужно «щелкать клювом» в многолюдных местах. 

   В Испании либо в Италии в большинстве случаев у туристов выхватывают сумки проносящиеся мимо мотоциклисты либо просто пробегающие мимо субъекты. Сходу совет, не носите сумочки со стороны проезжей части, а ещё лучше перекиньте её через плечо накрест и разместите впереди на животе.
Продолжить чтение →

Главное – не паниковать. Попробуйте вспомнить последние  участки вашего маршрута, наиблежайшие ориентиры –  населённые пункты, дороги, реки, озера, полосы ЛЭП и т.п.  Если вы выполнили советы, данные выше, то люди,  понимающие о вас, будут вас находить по истечении определенного  вами времени.



Если непонятно ваше местопребывание, то начинайте  восстанавливать ориентировку на местности с определения  сторон света по компасу, солнцу, звездам и местным  предметам. Применяй карту и соответствующие ориентиры.