Туристу на заметку: Чехлы велосипедные

Чехлы велосипедные

При перевозке велосипедов по стальной дороге либо в самолет потребуются чехлы. Для того, чтобы они не ехали позже весь поход в Вашем ранце мертвым грузом, их стоит делать не в виде мешков, как маленькие тенты с бессчетными петельками по бокам.

Сложив тент в два раза и связав эти петли меж собой получим мешок-чехол для велика, позже их можно будет развязать, и кусочек непромокаемой материи в походе излишним не будет. Для производства идеальнее всего подходит та же серебрянка — Taffetta Silver — она очень легкая и воду потрясающе держит.

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Меры безопасности велосипедиста

Меры безопасности велосипедиста

Велик, как и хоть какое тс — источник завышенной угрозы, как для окружающих, так и для водителей и пассажиров этого тс. Велосипедисту нужно чётко знать, каким опасностям он подвергается на дороге, чтоб этих угроз избежать.  Хоть какой велосипедист, выезжающий на дорогу  должен сделать ряд мер, обеспечивающих его безопасность. 

Велик должен находиться в исправном состоянии. Исправное состояние вашего стального друга — залог вашей безопасности на 70%.

1-ое, что нужно инспектировать — это тормоза. Должны быть рабочими и отлично отрегулированными.

2-ое — руль. Руль должен быть крепко закреплён.

Третье — колёса. Покрышки должны быть без повреждений, камеры не должны спускать воздух, все спицы целы; естественно никаких восьмёрок на колесах быть не должно.

Четвёртое — переключатели.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Уход за великом

Уход за велосипедом

Уход за великом.

Перед каждой поездкой нужно инспектировать затяжку осевых гаек колес, надежность работы тормозов: колодки должны по всей длине прижиматься к ободу и без заеданий ворачиваться в начальное положение.

Нужно оглядеть тросы тормозов и переключателей. Если волокна троса оборвались либо препятствуют плавности работы тормоза либо переключателя, трос припаивают либо меняют на новый.

Следует убедиться в отсутствии качки в управляющий колонке, проверить крепление самой трубы руля, центровку колес и равномерность натяжения спиц, поглядеть, не очень ли зажаты конусами шарикоподшипники либо, напротив, нет ли боковой качки колес. Точно так же подлежит проверке регулировка каретки, подшипников педалей, системы передачи.

Следует поглядеть, не нуждаются ли в смазке цепь и другие ходовые узлы велика.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Модернизация веловипеда брызговики

Модернизация веловипеда брызговики

Велик, на котором отправляются в многодневное сложное путешествие, везет на для себя раза в полтора больше груза, чем велик, на котором выехали на пару-тройку часов прокатиться. Ну и дороги в многодневном походе встречаются самые различные. Потому велотуристы всячески усовершенствуют и модернизируют собственный велик применительно к тем дорожным и погодным условиям, в каких они подразумевают оказаться. И здесь нет границ творческой технической фантазии умельцев.

Какие-то изобретения прижились и распространились в велотуристском мире, а какие-то так и остались экзотикой, конструкторским курьезом, вызванным быстрее изумить других велосипедистов, чем предложить вправду полезное и комфортное техническое нововведение. Начнем с малого и разглядим более обыкновенные усовершенствования походного велика.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Выбор велика

Выбор велосипеда

Если Вы большой человек, любите возить тяжкий ранец на багажнике и опасаетесь за крепкость стандартного колеса, можно начать его усиливать. Меняют в большинстве случаев обод, покрышку и спицы. Хотя варианты для подмены подбираются персонально, принцип здесь один — переход на составляющие для езды с гор (downhill). Они тяжелее, но рассчитаны на очень жесткие условия эксплуатации и изготовлены с значительным припасом прочности.

Изредка какой велик в комплектации стандарт имеет надлежащие ему педали. В большинстве случаев на нем стоит очень доступная модель, внедрение которой позволяет производителю понизить цена модели. К этим педалям можно привыкнуть и достаточно длительно на их ездить. Но ощутить все способности собственного велика удается только с внедрением педалей с фиксацией на их специального башмака, так именуемых "контактных" педалях.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Неопасный веловипед

Безопасный веловипед

Безопасность — это цепочка мероприятий, но одним из звеньев этой цепи в путешествии будет велик. Он должен затормозить там, где это необходимо, проехать там, куда Вы его направили и не сломаться в критичной ситуации (представьте, во что Для вас обойдется поломка фронтальной вилки как раз когда Вы съезжаете со спуска на скорости км в 60). Безопасность велика в значительной степени является продолжением его надежности и удобства эксплуатации.  К уже произнесенному о надежности можно добавить только то, что не много приобрести неплохой велик, его еще лучше поддерживать в неплохом состоянии. 

Велик — это сложное механическое устройство, нередко выполненное с внедрением самых современных технологий и материалов. Быть надежным и неопасным он может только при правильном обслуживании — аккуратной регулировке, своевременной подмене изношенных компонент и правильной подгонке всех регулировочных размеров под собственного обладателя.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Как провезти спортивное снаряжение в самолете

К термину "спортивное снаряжение" русские авиалинии относят: лыжное снаряжение, зимнее снаряжение, велики, снаряжение для гольфа, спортивное орудие. При перевозке спортивное снаряжение просит подготовительного согласования с перевозчиком и специального дизайна. При бронировании места либо при покупке билета пассажир должен сказать о том, что вожделеет перевезти спортивное снаряжение. Перевозчик должен оформить данное снаряжение как зарегистрированный багаж.

Есть особые правила транспортировки спортивного снаряжения. Лыжи и другое спортивное оборудование, имеющее ремешки и кармашки, перевозится в чехле. В свою очередь чехлы должны быть упакованы в пластик. Как зарегистрированный багаж принимается к перевозке гоночный велик и одноместный велик для туризма. По правилам они должны быть компактно упакованы, т.е убраны педали и руль.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

Яндекс.Метрика
SQL - 46 | 0,220 сек. | 11.33 МБ