Подготовка мотолодок к эксплуатации

Весеннее солнышко растапливает не только снег, но и души судовладельцев. Огромная армия “водкомоторников” и “катершинников” все чаще выезжает к месту стоянки своих судов — навестить их после зимовки. Пора думать о подготовке к навигации, приобретать необходимые материалы и инструменты.

Подготовка мотолодок к эксплуатации

Первое, на что нужно обратить внимание, не надуло ли снега внутрь корпуса. Если там есть вода, то ее нужно убрать “под тряпку”, т.е. все протереть насухо, а также нужно отмыть начисто корпус. (Ниже мы скажем, как влияет качество поверхности корпуса на скорость.) После этого нужно приступить к составлению дефектной ведомости.

Начнем с металлических (алюминиевых корпусов). Если ваша лодка сварная, значит, она изготовлена из алюминиевого сплава типа АМг. (алюминиево-магниевый) или АМц (алюминиево-цинковый). Эти сплавы не подвержены коррозии даже в морской воде.

Следует обратить внимание на наличие вмятин. Они выправляются через деревянную прокладку, имея с другой стороны стальную, достаточно тяжелую поддержку. Очень хорошо работает стальная подушка, на которую укладывают рельсы. В данном случае окраска является часто декоративной, поэтому если вы раздумаете красить или не красить, то перенесите эту работу на будущий год. Во-первых, лишний расход средств, труда и времени, и во вторых, слишком толстый слой краски не полезен.

Продолжить чтение

Метки: , , , , , | Комментариев (0)

Туристу на заметку: Ремонт байдарки в походе

В туристическом походе нередки повреждения судна. Устранять их приходится в большинстве случаев своими силами. Недочет материала, инструментов и времени не позволяет делать доброкачественный ремонт, потому оправдывает себя ремонт временный, обеспечивающий движение до конца похода. Но даже такая починка должна быть надежной и позволять все переработать в домашних критериях. Для этого гвозди, заклепки и саморезы следует использовать наименьшего поперечника и длины, чем необходимо для полгого ремонта. Саморезы следует не забивать, а ввинчивать.



В тонких, хрупких деталях под саморезы нужно высверливать отверстия
. Саморезы смазываются смолой либо парафином, что облегчит их ввинчивание и, главное, защитит от ржавчины, а древесную породу от тления. При креплении деталей саморезами либо гвоздями необходимо присоединять более узкую деталь к более толстой, что обеспечивает огромную крепкость.
Продолжить чтение

Метки: , , , , , , | Комментариев (0)

Сайт «Выживание в дикой природе», рад видеть Вас. Если Вы зашли к нам, значит хотите получить полную информацию о выживании в различных экстремальных условиях, в чрезвычайных ситуациях. Человек, на протяжении всего развития, стремился сохранить и обезопасить себя от различных негативных факторов, окружающих его - холода, жары, голода, опасных животных и насекомых.

Структура сайта «Выживание в дикой природе» проста и логична, выбрав интересующий раздел, Вы получите полную информацию. Вы найдете на нашем сайте рекомендации и практические советы по выживанию, уникальные описания и фотографии животных и растений, пошаговые схемы ловушек для диких животных, тесты и обзоры туристического снаряжения, редкие книги по выживанию и дикой природе. На сайте также есть большой раздел, посвященный видео по выживанию известных профессионалов-выживальщиков по всему миру.

Основная тема сайта «Выживание в дикой природе» - это быть готовым оказаться в дикой природе и умение выживать в экстремальных условиях.

Яндекс.Метрика
SQL - 29 | 0,119 сек. | 8.56 МБ