Архив автора: axiss

В английском языке словом минноу обозначают небольшую хищную рыбку или малька. Это слово также используется для описания различных спиннинговых приманок с соответствующей геометрией. Когда речь идет о воблерах класса минноу, подразумеваются не только приманки определенной формы, но и особая техника их использования. Среди традиционных воблеров можно выделить три основные группы — минноу, шад и фэт, которые отражают их очертания. Хотя между первой и второй, второй и третьей группами нет четких границ, существует множество переходных вариантов. Для узкого понимания минноу характерны следующие черты:

Продолжить чтение →

Воблер джерк-бейт (джеркбейт) — внешний облик этой приманки вызывает больше тревоги, чем ее название. Джерк-бейт в переводе с английского языка означает следующее: djerk — рывок, а bait — приманка. Отличительной особенностью этой приманки является ее величина и вес.

Техника проводки этой приманки заключается в чередовании рывков и пауз. На первый взгляд эта приманка может показаться обманчивой, так как она похожа на 20-сантиметровое бревно с крючками. Но в США эта приманка пользуется большой популярностью среди рыбаков. В наших широтах эти приманки достаточно эффективны, особенно при ловле щуки.

Суть приманки раскрывается только при правильной проводке, иначе она потеряет свой смысл. Продолжить чтение →

Существует несколько систем систематизации воблеров. Одна из них предусматривает разделение их по геометрическим пропорциям. В этой системе на первом месте стоят виды воблеров: раттлин, кренк, минноу, шэд и фэт. Есть и другие воблеры, которые не подпадают ни под одну группу. Но анализ всех видов воблеров — очень широкая тема.

Сейчас рассмотрим только один вид воблера — воблеры класса фэт, конкретнее, мелководные воблеры. Фэт — это модель с соотношением длины и ширины (точнее — высоты) до 2,8:1, а соотношение ширины и высоты — до 1,5:1. Продолжить чтение →

Тонущие приманки позволяют опуститься на дно со скоростью около 80 см/сек. Вместе с крупными колеблющимися блеснами они облегчают определение глубины для ловли. Некоторые из них оснащены трещотками, а большинство имеет меньшие лопасти, чем плавающие приманки, так как их собственный вес достаточен для погружения на нужную глубину. Они подходят для ловли щуки, находящейся на дне в очень глубокой воде, ниже предела (3,5-4 м), доступного плавающим приманкам.

Тонущие модели можно использовать как в неглубокой воде, на нескольких сантиметрах от поверхности, так и на глубине нескольких метров. Для донной проводки они менее подходят, поэтому в большинстве случаев они имеют лопасть с относительно малой площадью, не предназначенную для дополнительного погружения. Продолжить чтение →

Выбор надувной лодки. Рыбаки, которые проводят на лодке несколько часов каждый день, желают, чтобы она была максимально комфортной. Важно иметь удобные сидения, просторный кокпит и надувное дно.

Если вы планируете рыбалку на широкой реке, необходимо учесть параметры безопасности: максимально допустимую высоту волны для лодки, максимальное удаление от берега, количество отдельных отсеков. Все эти характеристики указаны в паспорте лодки. Также стоит обратить внимание на высоту борта над водой (диаметр баллонов бортов), поскольку при сильном ветре и высокой волне может возникать брызги в кокпите.

Продолжить чтение →

Как правильно хранить лодки. Большинство рыболовов после рыбалки старательно моют лодку изнутри, поливая ее водой. Однако даже небольшое повреждение ленты, которая соединяет баллоны и днище, может привести к попаданию воды под ленту, вызывая ее отслоение и гниение ткани днища и баллонов. Ремонт такого соединения сложен и часто требует замены днища.

Перед хранением лодки рекомендуется промыть ее изнутри только в исключительных случаях и тщательно высушить, вывернув днище наружу. Это следует делать только раз в год — перед зимним хранением лодки. После каждой рыбалки лодку протирают сухой или слегка влажной тканью. Продолжить чтение →

Воблеры суспендеры являются типичным нововведением. Они используются при ведении приманки, когда нужно побудить хищника к нападению за счет хаотических движений воблера. Применяя схожую технику вождения с плавающими или тонущими моделями, было необходимо изменять глубину ведения: плавающие модели всплывали на паузе, а тонущие модели, естественно, погружались.

Воблеры с нейтральной плавучестью предоставили совершенно новые возможности. В настоящее время, после скачка воблер во время паузы незначительно меняет свое положение в воде, а при наличии течения вообще может оставаться на месте. Воблеры с нейтральной плавучестью обладают несколькими неоспоримыми преимуществами. Они обычно изготавливаются из пластика и создают шумовой эффект. Продолжить чтение →

Рыбалка – это хобби, которым увлекается множество мужчин. Для них нет ничего лучше, чем отправиться за город в выходные, сесть в лодку и отплыть на середину реки, где нет посторонних, и спокойно ловить рыбу. Утренняя тишина, свежий воздух, слышны только пение птиц и легкий ветерок – это настоящая идиллия для рыбака. Однако у всех не всегда есть надувные лодки. Без них невозможно добраться до середины реки или другого удаленного места, где нет никого, чтобы не отпугивать рыбу. Именно поэтому я предлагаю вам несколько советов о выборе надувных лодок и моторов. Покупка собственного судна может быть проблематичной, так как требуется еще и место для его хранения. В то же время резиновую лодку можно хранить даже в кладовой, так как она в сложенном состоянии очень компактна. Продолжить чтение →

Ухаживайте за надувной лодкой. Правильное использование и уход за надувной лодкой позволяют значительно продлить ее срок службы. Срок эксплуатации надувных лодок во многом зависит от их владельцев.

Один из основных факторов, приводящий к преждевременному выходу лодки из строя, — излишнее давление воздуха в камерах. Опасность не столько заключается в самом процессе накачивания лодки перед спуском на воду, сколько в непредусмотренном увеличении давления при нагревании лодки. Обычно лодку накачивают перед восходом солнца, когда еще прохладно, а эксплуатируют в течение дня. Так как объем камер лодки фактически остается неизменным, с повышением температуры лодки давление в них увеличивается. Продолжить чтение →

Рым лодки представляет собой металлическое кольцо, которое устанавливается в носовой части лодки, на нижней поверхности баллона, а не на самом днище. Кроме того, рым может выполнять еще одну функцию — дополнительной ручки для удобства транспортировки лодки.

Существует несколько видов рымов:

1. Носовой рым с дополнительной ручкой, который используется для переноски лодки и крепления швартовочного троса.

2. Боковой рым, который предназначен для буксировки лодки или крепления носовой сумки-рундука.

Лодочная ручка крепится к лодке с помощью клея ПВХ. Это специализированное приспособление, предназначенное для удобной переноски лодки вручную. При переноске надувной мотолодки, ручки играют важную роль. Они должны быть размещены таким образом, чтобы в них легко помещалась рука и имели размеры не менее 120х30 мм. Ручки следует установить на носу и корме лодки, на уровне транца. Кроме того, желательно иметь дополнительную пару ручек в середине лодки, в районе миделя. Все это сделает переноску лодки более удобной и безопасной.