1. Палатка. Вместимостью на всю группу; может быть использована армейская шатровая палатка лагерного типа, хотя она слишком тяжела. Лучше изготовить палатку самим из тонкого плотного брезента или плащ-палатки. Внутри палатки желательно иметь второй слой (термоизоляционный экран) из тонкого полотна или перкаля. Отверстие, предназначенное для печной трубы, отделывается асбестом или жестью для предотвращения загорания палатки. Входное отверстие желательно иметь в виде рукава (тамбура) с затягивающимся концом. Вес палатки на 8—10 человек будет равняться: одинарной—8—10 кг, с термоизоляционным экраном—12—15 кг. Продолжить чтение →

Технические   ошибки.   Во время однодневных и продолжительных походов приводят к тяжелым последствиям срывы с веревок, обрывы, падения на скользких бревнах, падения с деревьев, ожоги у костра. Как бы ни был прост поход, необходимо четко и грамотно его организовать.

Тяжелые аварии возникают в результате незнания техники преодоления естественных препятствий, и в частности переправ через горные реки.

В одном из походов по Кавказу туристы преодолели трудный и сложный маршрут. Однако при переправе через горную реку они потеряли товарища. Авария произошла в результате ряда ошибок. В наведении переправы участвовало всего двое. Не была измерена ширина реки, веревка оказалась коротка, и при прыжке туриста с камня «дернула» его назад.  Продолжить чтение →

При прохождении безлесного участка (арктическая тундра или морские заливы) группа должна иметь необходимый запас высококалорийного топлива. Наиболее удобными видами топлива являются пластический и жидкий бензин, торфобрикеты и специально заготовленный кокс. Норма топлива для приготовления пищи и обогревания палатки около 5—6 кг в сутки при условии сжигания его в специальной печи-кухне.

Порядок использования топлива целесообразно применять следующий: для приготовления воды и варки пищи употребляется легко воспламеняемый и бурно горящий пластический или жидкий бензин. После приготовления пищи с помощью пластического бензина поджигаются торфобрикеты. Закладка в 500 г горит в течение 30—40 минут. На хорошо разогревшиеся торфобрикеты укладывается кокс. Кокс горит довольно длительное время, но каждая закладка должна быть не менее килограмма, так как в противном случае он может затухнуть. Продолжить чтение →

Для транспортировки груза в 45—55 кг на одного участника в условиях Крайнего Севера необходимы нарты. Наличие легких нарт у каждого участника позволяет двигаться со скоростью 12—15 км. В середине маршрута, когда значительно уменьшится груз и участники в совершенстве овладеют техникой движения на лыжах с нартами, темп может быть доведен до 25—30 км.

Правильная укладка нарт и рациональное распределение груза между рюкзаками и нартой является важным условием быстрого передвижения и наименьшего уставания туристов в течение дня. Продолжить чтение →

При детальном изучении маршрута и планировании графика движения внимательно продумываются места ночлегов. Однако на карте выбор бивака носит общий характер. Здесь в основном учитывается количество километров дневного перехода, наличие жилых мест и топлива.

При выборе бивака на Крайнем Севере главное значение имеет расположение бивака по отношению к рельефу. Остальные факторы решаются сами собой. Если нет реки или пресноводного озера, для приготовления воды используется снег. Местное топливо, как правило, все равно отсутствует. Ровные площадки в тундре встречаются повсюду.

При выборе места для бивака нужно учитывать господствующее направление ветра, наличие складок и неровностей местности, способных защитить палатку от пурги. Продолжить чтение →

Правильное комплектование группы — одно из основных условий удачного и безаварийного похода.

При подготовке сложных походов необходимо очень тщательно подбирать участников, желательно из одного производственного коллектива. Здесь большое значение имеет знание туристами характеров, практических навыков, склонностей и физической выносливости друг друга. Из практики работы туристских секций известно, что некоторые туристские группы в одном и том же составе проходят маршруты первой, второй, а затем и третьей категории трудности. Такие группы легко преодолевают сложные маршруты.

Однако так бывает далеко не всегда. Чаще всего есть основной костяк в два-три человека, участвовавших в одном-двух походах. Остальной состав подбирается во время подготовки похода из опытных туристов своего или других коллективов. В период подготовки участники знакомятся друг с другом. Еще до выхода на маршрут должен сплотиться коллектив, способный выполнить намеченный план похода.  Продолжить чтение →

Лыжные походы в малонаселенной таежной зоне весьма схожи по своим условиям с походами, проводимыми в условиях Крайнего Севера. Однако есть и отличия, о которых пойдет речь ниже.

Групповое снаряжение. Палатка может быть изготовлена более облегченной, чем для походов в районах Крайнего Севера. Удобную, теплую палатку для группы в 10— 12 человек изготавливают в один слой из ткани плащ-палатка» (тонкий брезентин), рис. 12. На входе одно полотнище перекрывает другое и поэтому «дверь» всегда сама собой закрывается, не пропуская внутрь холодного воздуха. При установке палатки нижние части стенок (примерно 60 см) подворачиваются внутрь. Продолжить чтение →

Практика организации и проведения сложных походов выдвинула требование: при комплектовании групп строго выдерживать принцип постепенного наращивания трудности проходимых походов. Это записано в виде обязательного требования в приказе Всесоюзного комитета по физической культуре и спорту. Так, для участия в походе третьей категории трудности нужно иметь опыт участия в походе второй категории по данному виду туризма.

К руководителю группы предъявляются еще более повышенные требования. Он должен иметь опыт участия в походе третьей категории трудности по данному виду туризма и практику руководства походом по маршруту второй категории. Кроме технических навыков, руководитель должен обладать организаторскими способностями. Он отвечает за правильную разработку маршрута, обеспечение группы всем необходимым, поддержание порядка среди коллектива группы. Руководитель несет ответственность за сохранение здоровья участников, обеспечение мер безопасности, точного выполнения намеченных контрольных сроков и связи с разрешившей поход организацией. Продолжить чтение →