Есть несколько основных правил, которые необходимо выполнять при взлете и посадке воздушного судна независимо от того, аварийные они или нет.

1. Перед каждым взлетом и посадкой обязательно пристегнуть ремни безопасности и проверить плотность их прилегания к телу как можно ниже ваших бедер.

2.    Оставаться пристегнутыми до появления таблички, разрешающей отстегнуть ремни.

3.    Проверить, нет ли над головой тяжелых вещей в багажных сетках. Продолжить чтение →

Это, пожалуй, самый опасный вид аварии, так как воздушное судно имеет при взлете полную загрузку горючим, которое от удара может взорваться или воспламениться. Кроме того, авария при взлете — это возможный отказ двигателей на небольшой высоте, что приводит к резкому падению самолета. В такой ситуации выжить практически невозможно, хотя в мировой практике есть случаи спасения одного или даже нескольких человек чудом оставшихся в живых. Продолжить чтение →

Огонь — самый страшный враг леса и сухой растительности степей и саванн. В Австралии во время сильной жары возникают пожары на громадных территориях. В Африке в основном горит савана, в Северной Америке — прерии, в Южной Америке — пампа. При лесных пожарах различают (выделяют) низовой (наземный), верховой (повальный) и подземный, или торфяной, пожары.

Низовые пожары случаются чаще других, потому что при них горение происходит на почве. Низовые пожары бывают беглыми и устойчивыми. При беглом сгорают трава, лесная подстилка, всходы, подрост и подлесок, обгорают нижние части стволов. При низовом устойчивом пожаре огонь уничтожает живой надпочвенный покров, ягодники, лесную подстилку, прожигает почву, повреждает на значительную высоту деревья. Продолжить чтение →

Аварии на наземном транспорте. Транспортное средство полностью разбито, перевернулось или упало с обрыва. В этих случаях наиболее часто происходит синдром сдавливания тела человека или его отдельных конечностей, различные простые и сложные переломы, рваные раны, сильные ушибы, отрыв конечностей, черепно-мозговые травмы. При загорании транспортного средства возможны ожоги различной степени тяжести.

Аварийная, неудачная посадка воздушного судна. Самолет или вертолет во время такой посадки может врезаться в деревья, скалу, расколоться пополам, загореться и взорваться. Травмы при этом бывают самые различные, и их степень зависит от силы удара. Особенно сильные травмы пассажиры получают при непристегнутых ремнях безопасности. В этом случае даже «условно мягкая посадка» повлечет за собой переломы, ушибы, вывихи, ожоги и различные ранения, так как человека при ударе самолета о землю или скалу резко выбросит из кресла в салон. Продолжить чтение →

Первая задача — отыскать место повреждения кровеносного сосуда. При открытых травмах это место видно сразу. В зависимости от вида сосуда кровотечения разделяют на артериальное и венозное. Для артериального кровотечения характерна фонтанирующая струя алой крови. При венозном кровотечении кровь темная и изливается непрерывным, равномерным потоком.

Первая помощь и самопомощь заключается в немедленной остановке кровотечения любым способом: жгут, закрутка, сгибание конечности, наложение давящей повязки (при венозном или капиллярном кровотечении). После остановки кровотечения на рану накладывается стерильная повязка.

Кровотечение из мелких сосудов останавливают, прижав к этому месту один из тех видов лекарственных растений, останавливающих кровотечение, которые характерны для данной природной зоны, или туго перебинтовав полоской материи, оторванной от майки или рубашки. Продолжить чтение →

Инфекционные заболевания представляют собой самую большую группу болезней в связи с тем, что микроорганизмы распространены повсеместно. Некоторые микроорганизмы есть везде, это стрептококк,

стафилококк и др., некоторые имеют постоянные ареалы, это возбудители чумы, лептоспироза, сибирской язвы, гепатита, энцефалита и др. Лечение большинства этих заболеваний должно проводиться специалистами, поэтому в экстремальных ситуациях они представляют значительную опасность из-за невозможности оказать самому себе квалифицированную и, самое главное, действенную помощь.

Проблема человека, попавшего в экстремальную ситуацию, как правило, заключается в том, что:

опасные инфекционные заболевания, с которыми он может столкнуться, ему незнакомы; он не знает, что (или кто) их вызывает; Продолжить чтение →

Подготовив убежище от непогоды или оборудовав длительный лагерь, надо подумать и о том минимальном комфорте, который необходим для полноценного отдыха. Усталость, пожалуй, самый опасный враг тех, кто борется за выживание. Поэтому отдыху в нормальных и максимально комфортных условиях нужно уделять максимум внимания, поскольку от этого зависят и душевное, и физическое самочувствие. В самых сложных условиях необходим нормальный сон. Желательно, чтобы он составлял 6—8 ч.

Никогда не ложитесь спать на голую землю. Пригретая вашим телом, она будет испарять воду, которая увлажнит одежду, охладит ваше тело, что может вызвать простуду и даже воспаление легких. Особенно холодно спать под утро. Поэтому есть прекрасное правило путешественников: чтобы было тепло спать, нужно иметь под собой столько же одеял, сколько и на себе. Кроме того, спать на голой земле просто неудобно, усталое тело не отдохнет, и на следующий день человек чувствует себя разбитым. Опасно спать на земле и из-за соображений личной безопасности — возможны укусы лесных и луговых мышей — землероек и других мелких грызунов, являющихся переносчиками тяжелых инфекционных заболеваний, пауков, змей и т. п. Продолжить чтение →

В лесах умеренной зоны вода практически есть везде, и растения в течение всего года получают ее в достаточном количестве. А в тропическом лесу многие деревья должны сами обеспечивать себя водой, чтобы спокойно переносить засуху, иссушающие ветры и палящее солнце. Резервуар в тканях дерева сохраняет аварийный запас, расходуя его очень экономно и растягивая на многие месяцы.

В тропиках, пустынях и на высокогорье заблудившемуся путешественнику или человеку, попавшему в экстремальную ситуацию, нужнее всего обычно бывает вода.

В Австралии прекрасно утоляет жажду сок австралийской сосны — казаурины. Приятную на вкус жидкость можно получить, отпилив или отломав большую ветку этого дерева. Продолжить чтение →

Успех поиска населенных пунктов и людей в аварийной ситуации зависит от многих причин. Это и умение ориентироваться на местности, правильно обнаруживать признаки, указывающие на присутствие людей, читать и расшифровывать следы.

Естественно, что проблема выхода к людям будет не так сложна, если вы знаете, в каком районе, хотя бы приблизительно, находитесь. Местность не является для вас чуждой в природном отношении, т. е. вы находитесь в своей природной и климатической зоне. Если аварийная ситуация произошла вследствие потери ориентировки во время туристского похода в отдаленной местности и в других подобных случаях, то при наличии карты или даже простенькой схемы направление движения можно определить приблизительно. Для этого надо вспомнить, в какое время, с какой стороны находились луна, солнце, в какую щеку дул ветер, был ли он тогда постоянным. Продолжить чтение →

Большинство поселений в Арктической зоне приурочены к рекам или находятся на морском берегу, так как водные артерии — главные пути сообщения в этих местах. Кроме того, вдоль рек и на морском берегу можно быстрее найти топливо и пищу, так как на морском берегу есть плавник, а вдоль русел рек чаще встречается кустарник.

Движение по рекам достаточно опасно не только потому, что путь удлиняется из-за их извилистости, а, скорее, из-за возможности провалиться. Течение арктических рек постоянно разрушает лед снизу. Снег помогает этому процессу, и поэтому под сугробами, особенно у обрывов, лед или очень тонок, или его нет совсем. Там, где в русле рек есть отмели, часто образуются натеки. Замерзая, они образуют своеобразные плотины, и вода находит выход обычно вдоль берега, под сугробами или возле скал, коряг и т. п., вблизи которых течение быстрее. В местах изгибов рек нужно держаться подальше от обрывистых берегов, где течение сильнее. Продолжить чтение →