Логичное завершение похода — отчет о нем. Он нужен в первую очередь для того, чтобы подвести итоги, подтвердить прохождение группой заявленного маршрута. На основании отчета (письменного или устного) определяется правильность действий и решений группы во время похода, решается вопрос о зачете похода и выдаче справок о нем. Эти справки о туристском опыте нужны для допуска к участию в более сложном походе и при оформлении спортивного разряда или звания. А главное, для чего делается отчет, — это обязанность дать максимум информации для других туристских групп, которые захотят пойти по тому же или сходному с ним маршруту.

Подробные рекомендации по подготовке отчетов изложены в официальных Указаниях по составлению отчетов о самодеятельных туристских путешествиях (см. Приложение). В соответствии с ними письменный отчет представляется обязательно о походах IV категории сложности и выше. Это вовсе не означает, что о походах I— III категорий сложности всегда достаточен устный отчет. Письменные отчеты о таких походах просто необходимы в туристских секциях коллективов физкультуры, в библиотеках туристских клубов небольших городов, где недостает сведений о всех туристских районах.

Продолжить чтение →

В туристских спортивных походах, особенно сложных, группе приходится преодолевать участки с повышенным уровнем опасности. Полностью исключить из туризма возможность несчастных случаев нельзя, как нельзя исключить вероятность стихийных бедствий, непредвиденных обстоятельств. Но, анализируя эти случаи, можно утверждать, что большинство их произошло в результате неправильных действий группы, ее руководителя. Поэтому на всех стадиях подготовки и проверки группы необходимо прикладывать максимум усилий, чтобы несчастные случаи свести к нулю.

Но даже самые активные мероприятия по профилактике аварийности все же не могут быть гарантией полной безопасности. В тот момент, когда группа лицом к лицу столкнется с неожиданной опасностью, ей самостоятельно придется быстро и безошибочно оценивать ситуацию, принимать единственно правильное решение. А чтобы такие неожиданные опасности в походе не возникали, нужно не только правильно планировать маршрут, но и разумно его проходить.

Продолжить чтение →

Прежде чем отправиться в поход, нужно к нему хорошо подготовиться.

С комплектования группы и начинается эта подготовка. От того, кто будет в ее составе, какова физическая подготовка и туристский опыт участников похода, какие задачи они ставят, каким временем и средствами располагают, зависит самое главное — выбор маршрута похода.

Естественно желание открыть что-то новое, пройти еще не пройденное. Страна наша настолько обширна, в ней столько замечательных уголков, что интересных маршрутов, открытий для себя хватит на всю жизнь.

Маршрут пройти легче, когда он хорошо продуман и изучен. Тогда будет больше времени, сил для ознакомления с интересными местами и конечно же повысится безопасность похода и сведется до минимума вероятность изменения или непрохождения маршрута. Группам начинающих туристов и тем, кто впервые направляется в тот или иной район, следует воспользоваться одним из эталонных маршрутов. Эти маршруты наиболее логичны и интересны, знакомят с достопримечательностями и включают характерные для данного района препятствия. Консультацию по маршруту можно получить в туристском клубе, в МКК. Там же следует ознакомиться с отчетами о походах других туристских групп.

Продолжить чтение →

Способы создания туристской группы могут быть самыми различными. О каком-то волевом влиянии на этот процесс говорить можно с известной долей условности. Туристская группа — это временное социальное образование, коллектив людей, объединившихся для совершения похода на добровольных началах. Объединения эти происходят на основе совместной трудовой деятельности, учебы, места жительства, родства, дружбы и др. Группы создаются, распадаются или существуют многие годы.

Объединению туристов в группы в первую очередь способствуют туристские секции в коллективах физкультуры предприятий, учреждений и учебных заведений; городские и районные туристские клубы; школы и семинары по подготовке общественных туристских кадров; туристские базы, организующие маршруты с активным способом передвижения; массовые туристские мероприятия (слеты, соревнования).

Туристская группа обладает определенной структурой, основанной на постоянном или временном распределении обязанностей на началах добровольности и самоорганизации. Ее формирование, предъявляемые к участникам я руководителю похода требования регламентируются Правилами проведения туристских спортивных походов (см. Приложение).

Продолжить чтение →

Спелеотуризм отличается от других видов туризма в первую очередь отсутствием больших расстояний. В этом отношении он скорее напоминает альпинизм «наоборот»: сначала спуск, затем подъем. Но раз он культивируется, как вид туризма, то в других аспектах должен быть похожим на него, быть путешествием.

При оценке спелеопоходов учитывается набор определяющих сложность похода пещер различных категорий трудности.

Продолжить чтение →

Карпаты

Заболотов — Косов — Верховина — Ворохта — Ясиня — Кобылецкая Поляна — Дубовое — Усть-Чорна — Колоча- ва — Синевирская поляна — Межгорье — Липча — Долгое — Свалява — Мукачево (а, м). III категория сложности.

Мукачево — Свалява — Поляна — пер. Оленевский — Турья Ремета — Анталовцы — В. Солотвино — Цыганов- цы — Ужгород — Перечин — Черноголова — Люта — пер. Ужокский — Борыня — Либухора — Тухолька — Сколе — Славское — пер. Алинковате — Торунь — Межгорье — с. Синевир — Колочава — пер. Прислоп — Комсомольское — пер. Русский Путь — Осмолода — Перегип- ское — Калуш — Ивано-Франковск (м). V категория сложности.

Север европейской части СССР

Приозерск — Сортавала — Салми — Олонец — Лодейное поле — Ошта — Вознесенье — Педасельга — Петрозаводск — Кондопога — Кяппесельга — Медвежьегорск (а, м). III категория сложности.

Продолжить чтение →

Основным и решающим условием успешного проведения велосипедных, автомобильных и мотоциклетных походов является надежное техническое состояние и оснащение транспортных средств.

В основу классификации маршрутов этих колесных видов туризма заложены большие по сравнению с другими видами расстояния и факторы бездорожья при переходе от несложных походов к сложным. То, что есть в родственных видах спорта (велосипедные марафоны, автомоторалли), присутствует и здесь: профессиональное мастерство водителя, умение вести машину по проселочным, разбитым дорогам (а то и вовсе без них), хорошая реакция и др. И ко всему этому добавляются присущие другим видам туризма смена погодных условий, необходимость организации ночлегов, самообеспечение и проблема совместимости в коллективе при длительном взаимодействии друг с другом. Нельзя отрицать и наличия больших физических нагрузок, затрат мускульной энергии, особенно в велосипедных походах.

Категории сложности автомотопоходов определяются в зависимости от включения в их маршруты классифицированных участков или аналогичных им по характеру и количеству препятствий и технической сложности их преодоления. Дополнительная до нормативной протяженность этих маршрутов должна составляться из участков автомобильных дорог без препятствий или участков, сложность которых характеризуется более низкой категорией.

Продолжить чтение →

Зима на значительной части территории нашей страны держится несколько месяцев, а в ряде районов она единственное время года, когда можно совершать туристские походы, естественно лыжные.

Все, что было сказано о подходе к оценке сложности пешеходных походов, относится и к лыжным.

На лыжах можно развить большие скорости, но не всегда и не везде. Если нет наста и лыжни, передвижение по глубокому снегу становится одним из основных препятствий. К холоду нельзя привыкнуть, а он в лыжных походах — постоянный спутник. Значит, нужно уметь организовать хороший ночлег, согреться: иначе не восстановить силы для работы на следующий день. В безлесной зоне это особенно трудно. Пурга, метель — сочетание сильного ветра, снегопада и мороза — не должны застать врасплох, привести к отморожениям и переохлаждению, к безысходности. Нужно хорошо владеть техникой передвижения на лыжах, особенно на крутых склонах, наледях (и все это с тяжелым рюкзаком).

С холодом туристы-лыжники научились бороться. Здесь их выручают умело изготовленное (самими) снаряжение, теплая одежда и спальные принадлежности. Хуже с лавинами. Они основная опасность в лыжных походах, и избежать ее может помочь только опыт, умение выбрать единственно правильный путь подъема или спуска по лавиноопасному склону, организация надежной страховки.

Помимо других, все эти факторы учитываются при разработке классификации лыжных маршрутов.

Продолжить чтение →

Пешеходный туризм был и остается наиболее массовым. Почти все туристы начинали с него. Большую часть походов выходного дня и I категории сложности, которые в основном проводятся по родному краю, составляют пешеходные походы. В сложные пешеходные походы отправляется заметно меньше групп, чем в водные и горные. Выбираясь с равнины в горы, сплавляясь в конце пути по несложной реке, у многих, возможно, возникает желание испытать себя в этих более эмоциональных и техничных видах туризма.

При оценке сложности пешеходных походов учитываются автономные действия группы, непрерывность ненаселенной труднопроходимой местности при отсутствии зачастую коротких запасных вариантов выхода в случае аварии. Отсутствие определенных ориентиров в глухом таежном краю, движение через заросли, болота, каньоны без постоянной тропы — все это становится существенным дополнением к чисто техническим моментам маршрута. Для повышения технической сложности пешеходных походов их маршруты дополняются восхождениями на обзорные вершины.

Продолжить чтение →

Кавказ

Нальчик — т/б «Чегем» — пер. Нарзанный (н/к) — т/б «Чегем» — лед. Кулак — пер. Твибер (1Б) —лед. Дзи- нал — лед. Китлод — пер. Семи+пер. Цаннер (2А) —« лед. Безенги — пер. МВТУ (2А) — лед. Башкаауз — лед. Дыхсу — пер. Гезевцек (1Б)—р. Риони — Кутаиси.

III     категория сложности.

Сел. Верх. Балкария — лед. Дыхсу — пер. МВТУ (2А) — лед. Безенги — пер. Спортивная Дружба (2Б) — лед. Ша- урту — т/б «Чегем» — пер. Бодорку+пер. Лычат (ЗА) — пер. Башиль (2А) — лед. Лекзыр — пер. Доллакора-{^ + иер. Ю. Чатын (2Б)—лед. Шхельдинский — пер. Ахсу (2А)—р. Долра — сел. Местия. V категория сложности.

Памиро-Алай. Фанские горы

Душанбе — оз. Искандеркуль — р. Искандердарья — р. Норват — пер. Джиджик (1А)—пер. Нижн. Зинах (1Б) — р. Имат — р. Пасруд — оз. Алаудинские — оз. Мутные — пер. В. Казнок (1Б) — р. Казнок —p. Apr— р. Ахбасай — пер. Двойной (1Б)—оз. Б. Алло — р. Зин- дон — р. Вору — Самарканд. II категория сложности.

Продолжить чтение →

При классификации туристских походов их относят к тому или иному виду туризма, к той или иной категории сложности. Это основной принцип. Правилами проведения туристских спортивных походов и разрядными требованиями Единой всесоюзной спортивной классификации (ЕВСК) установлено, что спортивные походы проводятся по следующим видам туризма: пешеходному, лыжному, горному, водному, велосипедному, мотоциклетному, автомобильному и спелео. В порядке возрастающей протяженности, продолжительности и технической сложности они подразделяются на походы I, II, III, IV, V и VI категорий сложности.

Принадлежность похода определенному виду туризма большей частью очевидна. Различие применяемых средств и способов передвижения не вызывает сомнений. Среди всех видов в какой-то мере условно выделен горный туризм. Он действительно может считаться разновидностью пешеходного туризма, но с большим основанием его следует считать разновидностью альпинизма. И тем не менее самостоятельное выделение его обосновано и не вызывает сомнений в необходимости этого. Природные условия высокогорных районов и специфика препятствий ставят перед горными туристами много не присущих другим видам туризма задач. Здесь и большой арсенал специального снаряжения, и свои технические приемы и тактика, и вопросы высотной акклиматизации.

Продолжить чтение →