Туристический маршрут разрабатывает руководитель туристической группы. Конечно, учитываются возрастные особенности, уровень подготовку, группы, послания всех участников движения. Хотя бывают и такие окрыленные туристы, которым все равно куда идти. Лишь бы идти!
Обычно составляется схема маршрута. Ее можно крупно начертить и красочно оформить. На этой схеме будет обозначен сам путь следования, места для привалов и ночных стоянок, местные достопримечательности, точки пополнения продуктов и т. д. Можно скопировать часть карты с намеченным маршрутом. Все участники похода должны иметь эту копию, иметь представление о маршруте следования, а также хоть немного разбираться в частях света. Продолжить чтение
Зимой, когда тайга укрыта толстым слоем снега, удобнее передвигаться также по рекам и озерам. Снег, как правило, сдувается со льда замерзших водоемов, поэтому переход по руслам рек не так утомителен, как путь через тайгу. Тот снег, что все же остается на поверхности льда, обычно скоро подмерзает или успевает довольно быстро занаститься и тоже не создает препятствий для путешественников. Недаром местное население, устраивая зимники, большую часть таких дорог прокладывает по руслам замерзших рек.
В некоторых случаях водные преграды приходится преодолевать вплавь с использованием различных подручных средств. Для переправы вплавь наиболее подходят глубокие участки реки со спокойным, ровным течением. Место для высадки на противоположном берегу должно быть удобным, то есть пологим, не заболоченным, без нависающих, обрывистых участков, с редкой растительностью. Обнаружив такое место, надо пройти несколько выше по течению, делая поправку на неизбежный снос во время переправы под напором потока. Облегчают переправу различные импровизированные плавсредства. 
Трудно себе представить таежное путешествие, по ходу которого не пришлось бы преодолевать водные препятствия.
Прокладывая маршрут по тайге, лучше вовсе избегать болот. Передвижение по ним чрезвычайно трудно, а порой и опасно. Даже если болото проходимо, путь по кочкам, вязкому, пропитанному водой грунту, в промокшей одежде и обуви, зачастую без малейшей возможности для нормального отдыха, в непрерывном сопровождении агрессивных кровососущих насекомых невероятно изматывает людей. Один из наиболее известных исследователей Сибири — И.Д. Черский, экспедиция которого в начале XX пересекла Верхоянский хребет и проникла в верховья Индигирки и Колымы, во время бесконечно трудного пути по якутским болотам записал в своем дневнике: «Человек, не побывавший в таких болотах, не может оценить силу нравственной и физической усталости, которая вызывается постоянным напряженным состоянием во время езды по таким местам».
Таежные экспедиции, путешествия, как правило, сопряжены со значительными переходами. Путь по тайге никогда не бывает легким и простым; обычно это сочетание умеренно трудной дороги с преодолением разнообразных преград, некоторые из которых иногда лучше обойти, чем двигаться напролом.
Находясь в лесу, нужно быть внимательным, вести себя осторожно, не подвергая излишнему риску. Например, не следует без особой нужды переходить через незнакомые болота. Если все же такая необходимость имеется, то переход желательно осуществлять вдвоем, чтобы можно было подстраховать друг друга.
Особенности рек в горных районах и предгорьях страны обусловлены в первую очередь источниками их питания. Это оказывает влияние на следующие характеристики реки.
На несложных участках реки, где скорость течения невелика — до 2,0 м/с, глубина потока не выше колена, ширина не более 25 м, дно песчаное или каменистое (мелкие камни), просматриваемое, пологое, а тем более, когда к месту переправы подходит хорошо набитая тропа (не путать со звериной тропой к месту водопоя), переправу группы вброд рекомендуется организовывать без веревочной страховки. Сюда относятся переправы вброд колонной или кругом, при которых одновременно двигается вся группа или значительная ее часть.
Подготовка маршрута предстоящего путешествия по горной местности или в предгорьях иногда сводится, в основном, только к изучению перевалов. О переправах через горные реки группа в подобных случаях имеет слабое представление. В то же время поиск места переправы и связанные с ним переходы по 10—15 км вдоль реки по скальным прижимам и разведка — все это по своей сложности и опасности не уступает преодолению перевала.
Наведение перил через сложный участок реки — ответственное мероприятие, обеспечивающее при положительном результате не только переправу всей группы, но и безопасность ее участников. Однако наведение перил представляет собой, как правило, весьма трудоемкий процесс.
