Из палаток наиболее распространены двускатные палатки в форме «домика» (рис. 2). Самая предпочтительная из промышленных — «памирка». У нее часто пол и крышу делают из серебристого прорезиненного перкаля и потому ее называют также «серебрянкой». Высота «памирки» — 1,2 м, чистый вес (без стоек и колышков) — около 3 кг. В ней свободно укладываются на ночлег три человека, а при необходимости — и четверо. Другой подходящий тип палатки — «полудатка». Она немного выше (1,5 м) и чуть шире. Но сделана обычно из брезента и потому весит от 5 до б кг. К ней обязательно надо сделать тент из полиэтилена, который закрывал бы и боковые стенки, даже доходил бы до земли. Тент закрепляют веревками, привязанными к его углам. Удобен и круглый шатровый походный дом «Лотос».
Разведение костра
Для костра предпочтительнее выбирать защищенное от ветра место, не ближе 5—б м от палаток, деревьев, кустарников, так, чтобы на них не летели искры. Над огнем не должно быть веток, а снизу — выступающих из земли корней. Никогда не разводите костер в хвойных молодняках, около хлебного поля, на слое сухой травы, хвои, мха. Пламя способно распространяться на них со скоростью ветра При устройстве костра на россыпях камней в лесу или на торфянике огонь уйдет в глубину, и даже от хорошо запитого костра спустя много часов способен вспыхнуть пожар. Желательно использовать старое кострище. Если его нет, на выбранном месте снимают дерн и кладут его в тень землей вверх.
Вблизи будущего костра в радиусе 0,5—1 м очистите землю от всего, что способно загореться от искр — сухой хвои, листьев.
Страховка и работа с веревкой. Взаимная страховка
Взаимная страховка и помощь — одно из непреложных правил спортсменов-путешественников. Страховка — это внимательное наблюдение за туристом, преодолевающим препятствие, или оказание ему действенной помощи для предотвращения срыва, падения, утопления и т. д. Приемы страховки различны в зависимости от условий путешествий, но наиболее распространенным средством является страховка при помощи веревки. Момент для применения страховки определяется руководителем группы исходя из степени трудности и профиля пути, физического и морального состояния туристов и других причин.
Подготовка страховки включает в себя следующие моменты: распределение сил участников группы для преодоления препятствия, определение порядка и последовательности их действия на страховке; проверка средств страховки (веревки, средств для непотопляемости судна и т. п.); выбор места опоры для страховки, ее опробование и, в случае необходимости, обработка (очистка, укрепление площадки, обрубка острых краев на выступе); проверка наличия на страхующих и страхуемых соответствующей одежды (при страховке веревкой, например, необходимы штормовые костюмы и рукавицы); обеспечение надежной самостраховки для страхующего туриста.
Песчаные мели и перекаты
Для легких туристских судов они, как правило, серьезной опасности не представляют. Препятствия проходят по наиболее глубокому месту (так называемому «корыту»),которое можно определить по темному цвету воды, большей скорости течения, крупной и ровной волне при ветре. Продолжить чтение
Пропитка и смазка: лыжи
Скользящую поверхность пропитывают в горячем состоянии — у печки, костра, над примусом. Для пропитки употребляют деготь, жидкие лыжные мази и специальные составы: для лыж из твердых пород дерева — смесь из равных количеств дегтя, парафина и скипидара; смесь из 1 части парафина и 4 частей сосновой смолы;
для лыж из мягких сортов древесины — смесь из 75 % дегтя, 20 % парафина и 6 % сапожного вара.
Велосипедное путешествие: организация движения
При разработке маршрута предусматривают ограничение движения по асфальтированным и бетонированным дорогам ввиду интенсивного автомобильного движения. И если все же какое-то время приходится ехать по ним, то группа туристов двигается колонной по одному, держась ближе к обочине. К рулю направляющего и к багажнику замыкающего крепится в развернутом виде красный флажок. По полевым дорогам группа может двигаться колонной по два человека. Обгон и выезд из строя не допускается на марше соблюдается дистанция 2—3 м на асфальтированных дорогах, 5—б м — на полевых и лесных, 10—12 — на мокрых и особо сложных участках.
Первым идет наиболее опытный и сильный участник, знающий дорогу или хорошо изучивший маршрут. За ним идут самые слабые, затем более сильные. Замыкает колонну сильный и достаточно опытный участник. Продолжить чтение
Использование парашюта в случае вынужденной посадки
Летные экипажи, парашютисты-десантники, космонавты, оказавшись в безлюдной местности, располагают парашютом, который просто неоценим в- условиях автономного существования. Ткань купола — отличный материал для сооружения всевозможных укрытий от солнца и непогоды. Одно из таких укрытий — палатка-чум. Изготовив из стволов молодых деревьев девять шестов длиной 3—3,5 м их заостряют с толстого, (нижнего) конца. Восемь шестов связывают веревкой или стропой у тонкого конца и, поставив вертикально, раздвигают, чтобы образовался конусообразный каркас.
Затем к верхнему концу девятого, свободного шеста привязывают полотнище, набрасывают его на каркас, а затем чуть раздвигают шесты, чтобы ткань натянулась. Нижний край полотнища закрепляют колышками и камнями. Размеры отверстия дымохода по мере надобности регулируются свободным шестом (рис 38).
Ориентирование в Арктике и Антарктике
Известно, что альбатросы сопровождают корабль по чистой воде до его приближения к многолетнему, паковому льду и только тогда покидают судно.
Снежный буревестник обычно летает в районе паковых льдов, поэтому его появление — первый признак тяжелых ледовых условий.
Появление вблизи корабля в Арктике гаги, морянки, гагары, кайры, чистика, малой гагарки, трехпалой чайки говорит о близости свободных от льда пространств, где они кормятся. Продолжить чтение
Моря и океаны: автономное существование
Терпящим бедствие в океане советуют утолять жажду рыбьим соком. Тело рыбы почти на 80 % состоит изводы. Но для ее извлечения необходимо специальное приспособление. Даже с его помощью отжать удается не так много воды. Например, из 1 кг морского окуня можно получить лишь 50 г сока, из мяса тунца и трески можно нацедить до 400 г мутноватой жидкости.
Многочисленные памятки для людей, терпящих бедствие в океане, рекомендуют собирать в ночное время росу, пополнять запасы пресной воды за счет дождя. В случае крайней необходимости можно пить морскую воду и без опреснения, однако, пить ее следует маленькими глотками и в небольшом количестве. При наличии небольшого запаса пресной воды ее следует, если того требуют обстоятельства, смешивать с морской водой, что значительно улучшает качество послед-ней. Такая вода намного лучше усваивается организмом.
Пчелы и осы
Укусы возбужденного роя пчел, ос или шершней могут быть опасны и даже смертельны. Избегайте их гнезд, но если вы были атакованы ими, нырните в густой кустарник или подлесок. Веточки, согнутые вами, возвращаясь в свое исходное положение, отгонят их.
К укусам пчел и ос следует относиться серьезно, так как у некоторых людей укусы пчел или ос могут вызывать тяжелую общую реакцию с повышением температуры. Припухлость, жжение, краснота, отек кожи возникают сразу после укуса и окончательно исчезают через сутки или двое. Продолжить чтение
Ядовитые моллюски
При обычных условиях практически все моллюски, населяющие моря и океаны, съедобны, однако в отдельных случаях некоторые из них становятся опасными для человека. Это странное превращение — результат бактериального заражения моллюсков или следствие того, что, пи-таясь ядовитыми динофлагеллятами, они сами приобретают токсические свойства.
К таким моллюскам относятся сердцевидка (Cardium edule), донакс (Donax serra), спизула (Spisula solidissima), синяя ракушка (Schizothaerus nuttalli), мия (Mya arenaria), калифорнийская мидия (Mytilus californianus), съедобная мидия (Mytilys edulis), волселла (Volsella modiolus) и др.
