Плюсы газа как топлива очевидны. Не требует предварительного разогрева горелки. Сами горелки конструктивно очень просты, не засоряются, не пахнут, очень просты в использовании. Не ломаются, если, конечно, по ним не бить молотком, относительно не дороги. Все обеспечивают точную регулировку мощности пламени…
Минусы у газа тоже есть. При больших отрицательных температурах горелки начинают работать нестабильно и требуют предварительного подогрева газа и самого газового баллона. Мало того, при работе горелки газ испаряется, предварительно охлаждая баллон, и приходится иногда (если позволяет длина шланга) разогревать баллон на горелке, или ставить его на крышку кастрюльки, в которой вы топите снег или готовите пищу. После этого иногда приходится убирать баллон в спальник, что, согласитесь, неприятно.
Второй очевидный минус газа – это его высокая цена. Продолжить чтение
Путешествуя по различным районам, человек должен постоянно заботиться о состоянии ног и обуви. Хорошо подогнанная и в меру разношенная обувь не вызывает серьезных потертостей. Она подгоняется таким образом, чтобы пальцы ног имели полную свободу. Зимой в северных районах и в горах обувь подгоняется на две портянки (два носка), а в сапог (ботинок) рекомендуется вкладывать стельку (лучше войлочную). Тщательно навертывайте портянки, не допуская образования складок. На каждом привале нужно перематывать их, а если возникает необходимость расправить складки обуви, разравняйте их металлическим предметом или камнем, не нарушая целостности швов. В том месте, где обувь трет, нужно наклеить на ногу лейкопластырь.
Меняются времена, примус Шмель отбыл на свалку истории, уступив место газовым горелкам, а тех уже потеснили мультитопливные агрегаты… Однако есть вещи сильнее бега времени: это топоры и пилы. Сколь удобным не было бы использование искусственного топлива, однако в таежных районах все равно преимущество остается за костром, а значит — разумно использовать эти старинные приспособления.
При длительном путешествии в безлесье обычно берут с собой примусы (типа “Шмель” или “Турист”) с запасом бензина в канистрах на 5 или 10 л. Бензиновые примусы получили наибольшее распространение среди туристов и альпинистов. Примусы типа “Шмель” имеют вертикальную, а типа “Турист” — горизонтальную компоновку.
Применяются в зимних походах по лесным районам для обогрева палаток, просушки снаряжения и приготовления пищи. При горящей печке в палатке бывает тепло даже при большом морозе. Конструкция походных печей зависит от типа и размера палаток. В небольших палатках можно использовать лишь подвесные печки для обогрева, в более просторных — напольные для обогрева и, возможно, для варки пищи.
Костровое хозяйство — это приспособления для подвешивания или установки ведер котлов, кастрюль, противней; это также варочная посуда, походные топоры, пилы и т.п.
Продолжаем укладывать нужными вещами наш аварийный чемоданчик.
В аварийной ситуации наиболее простой способ обеспечить себя калорийной пищей это рыбалка. Итак, как соорудить простую удочку.
Хорошо, что на смену брезентовым курткам, шерстяным свитерам, ватным спальникам и незатейливым ботинкам пришли мемранная одежда, синтепоновые спальные мешки, высокотехнологичная обувь. В походах эти вещи намного удобнее и эффективнее, но в быту требуют более внимательного ухода, грамотной стирки и хороших условий хранения.
