Удушье чаще всего возникает при препятствии проникновения воздуха в легкие — при закупорке дыхательных путей снегом, водой и т. д. Это может происходить при утоплении, попадании в сель, лавину, при спазмах голосовых связок с закрытием голосовой щели, повреждении верхних дыхательных путей. К удушью могут привести и попадание рвотных масс в дыхательные пути или западение языка, что часто происходит при потере сознания. Удушье может возникнуть и при сдавливании грудной клетки при попадании в мокрую лавину, нахождении под обвалом земли, при сжатии от придавливания человека камнями или обломками зданий и ряде других подобных обстоятельств.

Симптомы начинающегося удушья

характерный жест руками (в направлении к горлу); затрудненное дыхание; невозможность отдышаться;

сильное покраснение кожных покровов, переходящее в бледность и синюшность, обращает на себя внимание синий цвет губ; частый и слабый пульс; судороги; потеря сознания. Продолжить чтение →

Под перегреванием понимается состояние организма в условиях высокой температуры окружающей среды при превышении теплообразования над теплоотдачей организма, сопровождающееся повышением температуры тела и расстройством функций жизненно важных систем организма, особенно центральной нервной системы.

Основная реакция организма направлена на исключение перегревания путем усиления теплоотдачи — расширяются кожные сосуды, учащается сердцебиение и дыхание, увеличивается кровоток, повышается потовыделение и пр. При усиленной физической работе потоотделение может составлять 5—6 л в сутки даже на морозе. В условиях высокой температуры потоотделение может достигать 10—12 л.

Накапливающееся в организме тепло неблагоприятно действует, прежде всего, на центральную нервную систему. Возникает денатурация белка, развивается тепловое кислородное голодание мозга, из-за большой потери воды с потом повышается вязкость крови. Смерть может наступить от паралича жизненно важных центров головного мозга и острой надпочечниковой недостаточности. Продолжить чтение →

Все спецсредства для ручной транспортировки пострадавшего, как правило, представляют из себя конструкцию типа носилок разной степени жесткости. Они, безусловно, удобны и наиболее предпочтительны для транспортировки пострадавших любой степени тяжести. Но в экстремальной ситуации они могут быть применены только во время погрузки в спасательное средство, прибывшее на место катастрофы или аварии.

Общие правила переноски

1.    Всех травмированных на ровной местности несут ногами вперед.

2.    По склонам пострадавшего несут вверх головой. Продолжить чтение →

Всем известно, что сахар получают из сахарной свеклы и сахарного тростника. Сахарную свеклу, в отличие от обыкновенной столовой и кормовой, человек стал использовать значительно позднее — только в XVIII—XIX веках. Она содержит в себе до 23 % сахара, холодо- и засухоустойчивая, растет в Западной и Восточной Европе, Средиземноморье, Западной Азии и Индии.

Сахарный тростник, наоборот, теплолюбивое растение, встречается в основном в тропиках и отчасти в субтропиках. Его родиной считают Юго-Восточную Азию, но сейчас он распространен и в Азии, и в Африке, в Америке и Австралии. Стебли сахарного тростника содержат от 10 до 18 % сахарозы и получают свыше 60 % всего производимого в мире сахара. Продолжить чтение →

В случае, когда самолет, вертолет, воздушный шар, автомобиль или какое-либо другое транспортное средство, на котором вы находились, потерпело катастрофу и вы оказались в аварийной ситуации, остаться возле них может оказаться наилучшим решением, если, конечно, это приемлемо с точки зрения вашей безопасности. Разбитое транспортное средство — это прекрасное убежище. Кроме того, его легче обнаружить спасателям, а для вас это еще и возможность использовать все, что имеется на борту транспорта, для обеспечения своего выживания — материю, куски железа, проволоку, аптечку, радиостанцию, сигнальное зеркало и т. п.

Если же нахождение с потерпевшим аварию транспортным средством опасно, имеется возможность затопления, схода лавины, камнепада, взрыва, или если подобное уже произошло и вы успели только отойти, отбежать или отползти от места трагедии, то, придя в себя и оказав при необходимости медицинскую самопомощь, необходимо как можно скорее обследовать окрестности, не отходя, однако, слишком далеко. Это даст вам возможность правильно оценить свое положение и возможности с точки зрения наличия воды, пищи, топлива, укрытия от непогоды и дальнейшего передвижения в поисках людей. Продолжить чтение →

Мнение о том, что процесс обезвоживания может происходить только при высоких температурах, когда организм борется с перегревом, является ошибочным и опасным.

При отрицательных температурах водопотери бывают весьма значительными не только за счет усиленного потоотделения во время интенсивной физической нагрузки, но и из-за теплой, стесняющей движения одежды, в которой приходится выполнять эту работу. Обезвоживание организма происходит в результате низкой температуры и сухости воздуха, поступающего в легкие, на что он реагирует, в первую очередь, усиленным мочеотделением (холодовый диурез). Нарастание мочеотделения увеличивает потери в организме хлористого натрия и вызывает нарушение водно-солевого обмена. Продолжить чтение →

Выживание в горах целиком зависит от того, где произошла авария или заблудились люди, месторасположения горного массива (полушария, континента, удаленности от населенной местности) и вертикальной поясности. В высокогорье люди, попавшие в экстремальную ситуацию, столкнутся с теми же проблемами, что и в полярной тундре. Однако в лесном поясе возможности выживания значительно возрастают.

И все же наибольшую опасность для человека, попавшего в экстремальную ситуацию в горной местности, представляют:

малозаселенные или вообще не населенные горные территории, где необходимы не только специальное снаряжение и оборудование, но и определенные навыки движения в горах. Причем наиболее экстремальные условия существования в горах возникают на высотах свыше 3000 м, так как там значительно уменьшается количество растений и представителей животного мира, а с дальнейшим увеличением высоты исчезает совсем; Продолжить чтение →

На Зеленом Континенте пустыням досталась огромная территория, чуть ли не половина континента. Причем значительная часть австралийских пустынь, а именно те, что заняли западную часть континента, находятся на некотором возвышении — на огромном плато высотой примерно 200 м над уровнем моря. Некоторые пустыни поднимаются еще выше, вплоть до 600 м. Среди пустынных равнин хорошо видны две горные складчатые системы с довольно высокими вершинами — отдельные из них достигают 1500 м.

Сложный рельеф делит гигантскую австралийскую пустыню на несколько, так сказать, самостоятельных, автономных пустынь. Крупнейшая из них, Большая Песчаная пустыня находится в северо-западной части континента, а чуть южнее раскинулась огромная Большая пустыня Виктория. Если посмотреть на австралийские пустыни с высоты птичьего полета, а еще лучше из космоса, то не у всех из них желтый или серый цвет, как у других пустынь мира. В северной части Большой Песчаной пустыни пески имеют красно-бурую окраску, многие же другие районы покрыты не песком, а темным щебнем и галькой. Продолжить чтение →

При автономном плавании на спасательном плоту или лодке большое значение приобретает знание основных морских примет и признаков, по которым можно судить о близости земли. К главным из них относятся:

1. Облака и цвет неба:

отдельно стоящее кучевое облако среди вереницы движущихся облаков почти всегда говорит о том, что под ним находится остров; в арктических районах облака над снежными и ледяными полями имеют светлый оттенок, а над открытой водой — темно-серый цвет;

в тропиках зеленоватый оттенок неба часто указывает на наличие в данном районе коралловых рифов, отмелей или лагун.

2.  Цвет воды: Продолжить чтение →

При авариях самолетов и вертолетов существует несколько основных типов аварийных ситуаций, и поэтому каждый пассажир в целях личной безопасности обязан очень внимательно ознакомиться с памяткой о правилах поведения на борту воздушного судна и спасения в случае аварии при взлете или посадке. Кроме того, он должен прослушать инструкции стюардессы о пользовании кислородными масками

Большинство авиапассажиров во время аварии, вместо того чтобы воспользоваться запасными аварийными выходами, впадают в панику и устраивают давку у основных входов-выходов. Если необходимо покинуть самолет по надувному трапу или с крыла самолета, то для увеличения скорости выхода нужно прыгать на трап или на землю, а не пытаться сесть и соскользнуть вниз. Прыжок сэкономит вам до полминуты времени, что весьма важно при возгорании воздушного судна или угрозы взрыва. Продолжить чтение →