Архив автора: axiss

Термические ожоги возможны в быту и на производстве, особо тяжелые ожоги отмечаются припожарах. Причинами обычно являются неосторожное обращение с горячими и огнеопасными предметами. Нарушение техники безопасности на производстве. Ожоги чаще возникают под воздействием на кожу высокотемпературных факторов, таких как кипящая вода или смола, пар, огонь и тому подобное. 

Термические и химические ожоги, первая неотложная доврачебная и медицинская помощь при термических и химических ожогах, определение площади ожога.

Глубина, или степень тяжести, ожога зависит от температуры повреждающего фактора и от того, насколько долго он действовал. В зависимости от глубины повреждения тканей человеческого организма выделяют поверхностные и глубокие ожоги. Продолжить чтение →

Перегревание организма приводит к нарушению водно солевого обмена, расстройству функций жизненно важных органов. Причиной перегревания может стать длительное пребывание на солнце (солнечный, тепловой удар). В данном случае поражается центральная нервная система. 

Перегревание, первая неотложная доврачебная и медицинская помощь при перегревании.

Солнечный удар.

Солнечному удару подвергаются люди, которые работают в полевых условиях без головного убора, злоупотребляющие солнечными ваннами на пляже и совершающие продолжительные пешиепереходы в жарком климате. Солнечный удар способен проявляться как во время нахождения на солнце, так и через несколько часов (6–8) после этого. Продолжить чтение →

Официальные карты на электронном или бумажном носителе создаются национальными органами Топографической или Гидрографической служб, уполномоченными правительством. Эти службы несут ответственность за точность и достоверность картографических данных. Также они ответственны за своевременную корректуру карт. 

Официальные и коммерческие электронные карты для GPS-навигаторов, выбор электронных карт, применение растровых карт.

Наличие официальных морских карт на крупных судах профессионального флота является обязательным согласно Международной конвенции SOLAS (Safety Of Life At Sea). Требования обеспечения безопасности международных морских и авиационных сообщений в условиях возросшей интенсивности движения привели к необходимости регулирования внедренияэлектронных карт соответствующими международными институтами. Продолжить чтение →

Первые навигационные картографические системы сразу заинтересовали моряков и международные организации, ответственные за безопасность судовождения. В связи с ожидаемыми от них перспективами за короткий срок была разработана международная концепция построения навигационных картографических систем для морской навигации. 

Электронные картографические системы, виды и основные функции навигационных картографических систем.

Появление навигационных картографических систем стало возможным в результате интеграции современных интеллектуальных технологий в виде спутниковойнавигации, компьютерной электроники и электронной картографии. Эти «три кита» образовали прочную основу эффективных и удобных в использовании многочисленных электронных картографических систем, нашедших применение в подвижных транспортных объектах. Продолжить чтение →

Эта история, поверьте, абсолютно не выдумана, а мораль ее проста : прежде чем есть кактуса, нужно удалить его колючки. Вещь, казалось бы, очевидная. В конце концов, перед употреблением в пищу большинствоживотных предварительно свежуют или по крайней мере освобождают от шерсти. Птицу ощипывают, рыбу очищают от чешуи, дикобраза, полагаю, также лишают его грозных игл. 

Приготовление и употребление в пищу кактуса, блюда из кактуса, рецепт сока, желе, сиропа и вина из кактуса. Экстремальная кухня.

Так вот, история эта произошла на огромном ранчо, расположенном на юго-западе Соединенных Штатов. Один мой приятель вдруг обратил внимание на корову, невозмутимо жевавшую колючую опунцию, выглядевшую как хаотичное скопление ушей Мики Мауса. Продолжить чтение →

В случае, когда потерпевшие бедствие решили, не дожидаясь помощи спасательных команд, выбираться к людям самостоятельно, то место, где произошла авария, они должны пометить. А в направлении движения в обязательном порядке выложить хорошо различимый с воздуха знак стрелку из международнойкодовой таблицы. 

Действия потерпевших бедствие, если они решили не дожидаясь помощи спасателей, выбираться к людям, в населенные места, самостоятельно.

Одновременно на земле на видном месте из камней, кусков льда, бревен сооружается далеко видимый тур-башенка. На его вершине закрепляются несколько двухметровых палок, к которым привязываются яркие лоскуты ткани, фольга, консервные банки. Под туром или рядом с ним в защищенной от непогоды емкости в бутылке с залитым стеарином горлышком, в тройном полиэтиленовом мешке, резиновом воздушном шарике и прочее оставляется записка, в которой указываются. Продолжить чтение →

Для потерпевших бедствие лишенных аварийных исигнальных средств подачи сигналов о помощи, придуман еще один способ подать сигналы бедствия международная кодовая таблица сигналов бедствия. 

Международная кодовая таблица сигналов бедствия, международная авиационная аварийная жестовая сигнализация, универсальные сигналы бедствия, сигнал SOS.

Кодовая таблица включает в себя общепринятые сигналы, которых выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов.

. К тому же этот способ достаточно трудоемкий, чтобы человек брался за него только скуки или шалости ради. Продолжить чтение →